Ест много, с чего начать?

[Alex124]

Авто в городе ест 22л
По трассе 13,5

Стиль спокойный (нарочито спокойный)
Ошибок не наблюдается.
Есть подозрение на излишнее обогащение.
С чего-то начать.
Мне представляется, что нужно убедиться в том, что нет излишнего обогащения. Как это лучше сделать? Посмотреть сигнал лямбды. Есть ли с ее стороны сигнал на уменьшение степени обогащения.
Я прав?

Если так, то подключаю мультиметр на лямбду и смотрю величину напряжения.

[Alex124]

Как вообще диагностировать 1990г?

Понятно, что причины могут быть в излишнем давлении (износ регулятора), неправильных показаниях датчика температуры, неправильном датчике дрос заслонки, износ форсунок.

Что еще?

[legioner]

Это косвенный показатель. 90% из 100, что виноват TBI, а точнее регулятор давления впрыска. У тебя форсы просто льют и все.

[Alex-W]

Отремкомплекть моновпрыск
На сей счёт намедне ТУТ свои мысли выложил.

[Alex124]

Это косвенный показатель. 90% из 100, что виноват TBI, а точнее регулятор давления впрыска. У тебя форсы просто льют и все.

Так, понятно. Значит излишки бензина ( по той или иной причине). Значит лямбда это увидит. Ну что, начну с нее снимать параметр?


А там уж если смесь действительно богатая и до регулятора дойдет.

А вообще на регуляторе есть регулировка? Если есть, то может стоит попробовать?

[Alex124]

Отремкомплекть моновпрыск
На сей счёт намедне ТУТ свои мысли выложил.

Про ремкомплект понял.
Стоит обратить внимание, но думаю при наличие того же перелива.

[legioner]

Ну что, начну с нее снимать параметр?

Ни чего не увидешь - они будут в предх нормы. Инче - Джеки Чан

А вообще на регуляторе есть регулировка? Если есть, то может стоит попробовать?

Регулировочный винт есть, но пробовть - не советую. Без TECHa - все испортишь.

[Alex-W]

...Значит лямбда это увидит...

Увидит Только ЧТО именно увидит, если блямбда практически цифровой прибор (логичиский "-" и "+") При любом ускорении идёт обогащение смеси, как отличить "а был-ли мальчик"? Именно по этому в динамических режимах не может быть лямбдарегулирования так-же как и ошибок из-за переобогащения
Если есть желание наглядно позырить на показание блямбды - подъезжай, дам те на сутки компактный осциллограф (C1-94) и инвертор 12->200 к нему

[legioner]

Если есть желание наглядно позырить на показание блямбды - подъезжай, дам те на сутки компактный осциллограф (C1-94) и инвертор 12->200 к нему

А вот зто другой разговор. Правда надо очень хорошо себе представлять ЧТО ты увидешь, а главное - что потом с ЭТИМ делать

[Alex124]

...Значит лямбда это увидит...

Увидит Только ЧТО именно увидит, если блямбда практически цифровой прибор (логичиский "-" и "+") При любом ускорении идёт обогащение смеси, как отличить "а был-ли мальчик"? Именно по этому в динамических режимах не может быть лямбдарегулирования так-же как и ошибок из-за переобогащения
Если есть желание наглядно позырить на показание блямбды - подъезжай, дам те на сутки компактный осциллограф (C1-94) и инвертор 12->200 к нему

Спасибо Алексей, проведу сначала косвенные проверки, потом подумаю, действительно воспользуюсь твоим прибором.

[lion2088]

Это косвенный показатель. 90% из 100, что виноват TBI, а точнее регулятор давления впрыска. У тебя форсы просто льют и все.

Скорее всего лямбда-зонд (90 из 100), или провода на нем. Расход увеличивается очень сильно и очень скоро выхлопная труба становится черной. Нужна диагностика что-бы проверить...

[Alex124]

Это косвенный показатель. 90% из 100, что виноват TBI, а точнее регулятор давления впрыска. У тебя форсы просто льют и все.

Скорее всего лямбда-зонд (90 из 100), или провода на нем. Расход увеличивается очень сильно и очень скоро выхлопная труба становится черной. Нужна диагностика что-бы проверить...

Да, действительно дым есть. Дымит вобщем.


Пока лямбду и проводку к ней не проверял. Появится возможность отпишусь что нарыл.

[Alex-W]

...Скорее всего лямбда-зонд (90 из 100), или провода на нем. Расход увеличивается очень сильно и очень скоро выхлопная труба становится черной. Нужна диагностика что-бы проверить...

ИМХО у пипла слишком большая вера ( ) в ДК (лямбду) /прям как в божественное ЧЮДО /
- это экологический прибамбас, кусочек системы снижения токсичности отработавших газов его (лямбды) влияние на топливную смесь примерно такая-же как и системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - максимум 3 - 7% Если "вылетело" из этих ворот (не в динамике), то на табло "смени двигатель" и больше лямбда в процессе топливообразования не участвует

Да, действительно дым есть. Дымит вобщем...

Дымит когда? Наверное когда педальку нажимаешь - в этом процессе лямбда вооооще не участвует

[Alex124]

...Скорее всего лямбда-зонд (90 из 100), или провода на нем. Расход увеличивается очень сильно и очень скоро выхлопная труба становится черной. Нужна диагностика что-бы проверить...

ИМХО у пипла слишком большая вера ( ) в ДК (лямбду) /прям как в божественное ЧЮДО /
- это экологический прибамбас, кусочек системы снижения токсичности отработавших газов его (лямбды) влияние на топливную смесь примерно такая-же как и системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - максимум 3 - 7% Если "вылетело" из этих ворот (не в динамике), то на табло "смени двигатель" и больше лямбда в процессе топливообразования не участвует

Да, действительно дым есть. Дымит вобщем...

Дымит когда? Наверное когда педальку нажимаешь - в этом процессе лямбда вооооще не участвует

Дымит в статичном режиме. Просто когда авто стоит (на холостом).

Лампа ошибок молчит. Насколько я знаю, Лямбда может просто давать неверные значения, при этом ошибки не будет. (она же не отрубается совсем)

Хочу взять тайм аут до дальнейших проверок с моей стороны. Всем большое спасибо, есть над чем подумать.

[Иван]

а чем поддымливает? может у тебя там масло, а не смесь...