Спасайте ребята нестабильная работа двигателя!

[R.Subbotin]

Вообщем проблема такая.двигатель ONС 2.3 16v
Сажусь в машину, завожу работает, прогревается, все хорошо, на месте газую- обороты поднимает нормально.
Стоит только поехать и двигатель при нагрузке крутится до 2-3тыс.оборотов после чего как будто упирается в отсечку, чучуть приотпускаешь педаль потихоньку разгоняется и опять же примерно до 3 тыс.оборотов
При нажатии педали в пол без нагрузки крутит до 4 тыс.оборотов и опять же как будто упирается в отсечку и глохнет с характерными выстрелами в глушитель.
На ходу выключаю зажигание и снова включаю.примерно 30-40 сек. автомобиль работает нормально в полную мощность без проблем. Поехал на диагностику сказали все нормально только поменяй дпдз(Датчик положения Дросс. заслонки) поменял ничего не изменилось.желание ехать обратно туда же на диагностику отпало
Внимание знатоки) вопрос: что же это может быть куда смотреть?
Я уже незнаю о чем думать Бензонасос, форсунки, (все расходники новые)может чтото с зажиганием, может на рампе клапан этот.
Хелп, самый настоящий ХЕЕЕЛП!
з.ы когда приобрел автомобиль такое было редко примерно до 4 тыс.оборотов крутился и упирался..все решалось тем что глушил и снова заводил..а теперь такая работа постоянно...

[bobs68]

Фильтр топливный смотрел? и в баке и под брюхом? Впесатление ,что не хватает давления топлива.

[Анатолий]

У меня подобные симптомы были,когда начала умирать катушка зажигания. Правда,на 3,8...

[Кыля Понт 2.3]

Фильтр топливный смотрел? и в баке и под брюхом? Впесатление ,что не хватает давления топлива.

+1,нехватка топлива

[Иван]

катушка, либо бензин... у меня так же было когда надорвался шланг между БН и корпусом его...

[R.Subbotin]

Фильтр топливный смотрел? и в баке и под брюхом? Впесатление ,что не хватает давления топлива.

У меня тоже подозрение на давление! когда включаешь зажигание он накачивает а потом нехватает.. фильтр бензиновый снизу в магистрали новый, а вот в баке который так и не добрался.. вчера заказал этот фильтр сказали через месяц будет.
Спасибо за ответ)

[R.Subbotin]

У меня подобные симптомы были,когда начала умирать катушка зажигания. Правда,на 3,8...

вчера вечером ковырялся и увидел что катушка зажигания у меня от ваз 2112 О_О как так блин? ну что сложно было пред идущему хозяину нормальную заказать ...:(
тем более что катушка зажигания на 2112 под обьем 1.6 она не рассчитана под 2.3 :( возможно даже такое что степень сжатия в двигателе не дает свечке нормально работать под давлением...
спасибо за Совет,буду теперь наверно родную катушку искать..

[R.Subbotin]

катушка, либо бензин... у меня так же было когда надорвался шланг между БН и корпусом его...

Спасибо за коммент! а такой вопрос? где находится этот фильтр который в баке? необходимо ли бак снимать полностью? и как добраться до поплавка ато он тоже не работает... на первый взгляд когда покупал машина была идеальна.. но поездил вот уже 5ый месяц... и понимаю что тут пипетц как все намудрено половина неработает ничего и половина еще не родного стоит..

[Андрей]

Обратите внимания:

...и глохнет с характерными выстрелами в глушитель...

Пензин тут непричём ИМХО, дело в катушках зажигания или в корпусе катушек. А из-за бедной смеси стрелять и глохнуть не будет. Когда пензина не хватает движку, то при "тапка в пол" мотор рычит и не развивает обороты либо вообще, либо очень медленно, а тут упирается в определённый потолок (по оборотам) и со стрелянием глохнет.

Ваши мысли, знатоки???

[R.Subbotin]

Обратите внимания:

...и глохнет с характерными выстрелами в глушитель...

Пензин тут непричём ИМХО, дело в катушках зажигания или в корпусе катушек. А из-за бедной смеси стрелять и глохнуть не будет. Когда пензина не хватает движку, то при "тапка в пол" мотор рычит и не развивает обороты либо вообще, либо очень медленно, а тут упирается в определённый потолок (по оборотам) и со стрелянием глохнет.

Ваши мысли, знатоки???

Кстати когда жмешь педаль в пол на месте она сначала поднимает примерно до 4 тыс.оборотов потом начинает глохнуть примерно до 400оборотов доходит и опять поднимает до 4 тысяч.... вообщем чтото непонятное,
вчера снял фильтр и патрубки,у меня стоит катушка зажигания от ваз 2112... О_О огна же не рассчитана на этот обьем,но почему тогда если и оно то сразу все 4 циллиндра так работают? и до этого нормально все работало.. непонятно вообщем что такое... я в смятении...

[Андрей]

А по поводу катушки от ВАЗ-это важное уточнение! Значит корпус катушек исключён, осталось проверить саму катушку, Найди знакомого на двенашке и сдири на время у него катушку.

[Андрей]

400 оборотов заставили вспомнить свою историю с датчиком коленвала. У меня было тоже самое: тапка в пол- 3000 с копейками, потом сброс до 400, а потом опять до 3000 с копейками.
Вытащи датчик коленвала и посмотри на предмет целостности.

[R.Subbotin]

400 оборотов заставили вспомнить свою историю с датчиком коленвала. У меня было тоже самое: тапка в пол- 3000 с копейками, потом сброс до 400, а потом опять до 3000 с копейками.
Вытащи датчик коленвала и посмотри на предмет целостности.

А не подскажешь где именно он находится? просто я не особо еще разобрался в этой машине...заранее спасибо за содействие)

[василиск]

у меня стоит катушка зажигания от ваз 2112... О_О огна же не рассчитана на этот обьем,но почему тогда если и оно то сразу все 4 циллиндра так работают?

Улыбнуло. Работа катушки зажигания не зависит от объема двигателя. Ей пофиг.
Смотри проводку, или возьми такую же заведомо исправную переставь и проверь, если изменится работа значит дело в ней.
но с корее всего датчик колена или распредов(если конечно такой в 2,3 есть)

[Андрей]

Датчик коленвала находится под впускным коллектором, рядом со стартером, чуть левее от него.