![Больница :hospital:](./images/smilies/kolobok_addon_girl_hospital.gif)
![Звезды :stars:](./images/smilies/kolobok_addon_stars.gif)
![Звезды :stars:](./images/smilies/kolobok_addon_stars.gif)
![Изображение](http://img256.imageshack.us/img256/7797/spa0770.jpg)
![Изображение](http://img267.imageshack.us/img267/3086/spa0774.jpg)
![Писать :write:](./images/smilies/kolobok_addon_write.gif)
![Да :yes:](./images/smilies/kolobok_addon_yes.gif)
![Привет :hi:](./images/smilies/kolobok_addon_hi.gif)
Иван писал(а):а какой из них самый ядрённый? в смысле когда потом разбираешь приходится в буквальном смысле отдирать крышки... а то в 2.3 сопливится вечно там где канал маслянный в натяжитель идёт сквозь корпус ГРМ.
sAn4es писал(а):Иван писал(а):а какой из них самый ядрённый? в смысле когда потом разбираешь приходится в буквальном смысле отдирать крышки... а то в 2.3 сопливится вечно там где канал маслянный в натяжитель идёт сквозь корпус ГРМ.
Если обезжирвать то не сопливится. Главное чтоб герметик был не жирный и не пах уксусом. Уксусный вроде сильную усадку дает
Иван писал(а):я на серый абро ставлю, он не уксусный, не воняет им, но всё равно там сыро, и не на одном движке...
Иван писал(а):я не обезжириваю специально, но это после капиталки, когда блок и остальное железо тщательно мою бензином, что равносильно....
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 46