Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Подскажите кто знает.Проблема такая-поменял все четыре аммортизатора.Но ожидаемого результата не почувствовал.Все равно авто едет не так как хотелось,раскачивает,пробивает.Может пора менять пружины.Какие симптомы у мертвых пружин.?И еще.Кто нибудь приобретал запчасти через Германию и есть ли разница в цене?Просто есть там свои люди,могли бы помочь.Вот и хотелось бы знать стоит ли их этой просьбой напрягать.

А сайлентблоки? Если разбиты, будет и пробивать и раскачивать и швырять из стороны в сторону...

Сам в этом не силен,но если верить мастерам то говорят что пока живы.Хотя у самого такие подозрения есть.Как наступила жара при езде скрип стоит неимоверный.Правда что скрипит не знаю.Молю бога чтоб дождалась пока придут запчасти.Заказываю через друзей в Германии.Как быстро все это придет не знаю,делаю это в первый раз.

Верхние опоры амортизаторов тоже поменяны?

опоры не менял вроде в норме.

Вообще, "пробивают" обычно именно они

что значит " пробивают именно они" ??? Если можно, по подробней.

А сайлен-блоки разве не вкомлекте с амортизаторами идут?

FLASH писал(а):А сайлен-блоки разве не вкомлекте с амортизаторами идут?

Ага, а еще ящик пива и блок сигарет...
Это разные запчасти, хоть и стоят почти рядом...Увы.

amerikanec писал(а):опоры не менял вроде в норме.

Конструкция подвески элементарна, но при разборе, целесообразней менять все, т.к. есть правило : "Чем чаще разбираешь - тем меньше срок службы..." Генри Форд. Однако...