Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Во время поездки в соседний город на въезде заглохла машина Люмина AVP 3,8 на ходу заглохла. Машина отказывается заводиться, вставляю ключи все работает, начинаю заводить стартер крутится, но двигатель не заводится... Мне сказали что это скорее всего топливный насос... Теперь собственно вопрос: можно ли купить и поставить топливный насос от распространенных марок машин других или даже отечественного автопрома??? Оооочень нужна помощь!!!

можно

Напишите пожалуйста по подробнее от каких именно автомобилей можно поставить бензонасос?

Игорь_Казань писал(а):Напишите пожалуйста по подробнее от каких именно автомобилей можно поставить бензонасос?

viewtopic.php?f=9&t=5212
Сударь, помните как это у ныне покойного Влада Галкина :" как говорил товарищ Христос :"ищите и обрящите""

На самом деле от 10 можно прям в колбу загнать. А так если на времянку я бы от волги внешний вонзил.

проверил бы сначала.. провод тестовый с фишкой рядом с форсунками ... мож бенза нет , а датчик врет ..

docent писал(а):проверил бы сначала.. провод тестовый с фишкой рядом с форсунками ... мож бенза нет , а датчик врет ..

вообще на задней части рампы есть порт проверки давления. Самый лучший способ

Бенз 100% есть заправлялся за 2 часа до инцидента причем полный бак.

сигнализацию ставят на разрыв питания БН, слева от водительской ноги под пластиком..

предохранитель еще посмотри возле реле за правой фарой . через него питается модуль зажигания , форсунки ..

Хожу по рынку. Вопрос какое давление должно быть есть по размеру похожий от деунексии но 3,5 бар

ставь от жиги

Игорь_Казань писал(а):Хожу по рынку. Вопрос какое давление должно быть есть по размеру похожий от деунексии но 3,5 бар

Подойдет 100%

Александр писал(а):

Игорь_Казань писал(а):Хожу по рынку. Вопрос какое давление должно быть есть по размеру похожий от деунексии но 3,5 бар

Подойдет 100%

я бы сказал 147.

ещё датчик давления может насос отрубить. в любом случае насос сначала проверить надо, прежде чем менять. фишка под капотом не у всех рабочая. самый простой способ - подать питание на фишку около топливного бака. главное не коротнуть при полном баке. какие контакты на насос, к сожалению не помню( ещё есть вариант экстренного ремонта насоса в полевых условиях - вынимаем его и энергично(в меру) бьём. помогает.