Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

доброго времени суток,
недавно менял масло, в поддоне нашёл вот такой кусок пластмассы:
http://foto.mail.ru/mail/ancle_fester/_myphoto/8.html
http://foto.mail.ru/mail/ancle_fester/_myphoto/11.html
что это может быть. это случайно не кусок фрикциона?
В коробке не работает овердрайв(включается, но после тестового времени отключается)
остальные передачи работают нормально, переключаются плавно. На ОД было короткое замыкание на соленоиде(пробило диод) блокировки гидротрансформатора, но его заменили.

конечно копии такой там нет , но есть одна деталька. если она в поддоне, то это жопа. она проста так туда не попадет.

все остальные фотки тут viewtopic.php?f=10&t=21

эта часть разбирается не снимая бублика? мне коробочники сказали что это подшипники вала гидротрансформатора, их там 4 штуки, задают зазор в деталях бублика. во вторник привезут.
интересно , не снимая коробки до них удастся добраться?
как я понал это всё находится за плитой и насосом?

александр мне кажется что это бред. развод. там где бублик, пластика нет. если из под вала что то вывалилось то переборка. сочувствую...

блин, наверно я чё-то не так понял,
сейчас посмотрел коробку в разрезе, кажись понял откуда этот огрызок, непонатно как он выпал. попробую аккуратненько вскрыть, не снимая сначала. а там как говорится: вскрытие покажет

а можно фотку максимально близкой к этому пластику детали, за которй или перед которой она стоит

Александр+ писал(а):доброго времени суток,
недавно менял масло, в поддоне нашёл вот такой кусок пластмассы:
http://foto.mail.ru/mail/ancle_fester/_myphoto/8.html
http://foto.mail.ru/mail/ancle_fester/_myphoto/11.html
что это может быть. это случайно не кусок фрикциона?
В коробке не работает овердрайв(включается, но после тестового времени отключается)
остальные передачи работают нормально, переключаются плавно. На ОД было короткое замыкание на соленоиде(пробило диод) блокировки гидротрансформатора, но его заменили.

При замене масла,нашёл такой же кусок в поддоне и много мелких частей в фильтре. На днях разобрал коробку и нашёл эту шайбу. в книге под номером 611 (611 DRIVEN SPRKT. SUPP./2ND CLUTCH DRUM THRUST WASHER)

Юр а что за книга? я чего то запарился искать в библии 611. Юр раз разобрал советую купить это тык, можно даже сказать не советую а на стаиваю!!! сам разбирал и собирал, но после просмотра понял что в некоторых деталях я лохонулся. видео отличное , дороботка акпп, дефектовка, сборка, инструмент, ного приятных и неожиданных тонкостей (знал бы я их раньше ).

Vit писал(а):Юр а что за книга? я чего то запарился искать в библии 611. Юр раз разобрал советую купить это тык, можно даже сказать не советую а на стаиваю!!! сам разбирал и собирал, но после просмотра понял что в некоторых деталях я лохонулся. видео отличное , дороботка акпп, дефектовка, сборка, инструмент, ного приятных и неожиданных тонкостей (знал бы я их раньше ).

Руководство по ремонту взял на сайте. Здесь на картинке под номером 960
Если сильно советуешь,придёться приобрести.

Юр таких колец несколько. наврятли оно вывалится

Юр советую! настаиваю! видео 4т65е но все одно и тоже, за исключением одного датчика и роликого подшибника на валу. его нет на 65 ( я так понял, они вал чуть ли не последним вставляют, а у нас подшибник не даст это сделать). у меня тоже коробка лежит под переборку, ищу на eBay инструмент (без него больше не полезу!!!!) новый денег стоит больше 200 баксов. про клапана (в плите) говорят (менять все к черту). про фрикционы, зазоры. у меня с англиским плохо, приедет инвирто будем его мучить. я еще понял что они центруют боковую крышку (ставят метки), зачем не понял (инвирто переведет).

Шайба этого размера одна и часть этой шайбы осталось на своём месте. Остальные шайбы целые.

Юрий писал(а):Шайба этого размера одна и часть этой шайбы осталось на своём месте. Остальные шайбы целые.

круто ты её

у меня тоже это колечко было сломано( №960),
поменял не снимая коробки