акпп 4T60E 100км/ч 4000 об/мин правда ли?

[Edisson]

... и продуваться он не должен.

ты хотел сказать,что продуваться он должен ,НО только в одну сторону,туда дуй а обратно туй.

[andreich]

Сняв вакуум, поднимаешь давление АТФ в два раза, видимо включается четвертая и возможно блокировка. В нормальном режиме, выше третьей не идет... Ссылка ни о чем, что под номером 4, не понятно... Но подозрения есть о чем речь, на этой коробке только один клапан управляемый вакуумом, и продуваться он не должен.

А это почему это в нормальном режиме не идет? (понимаю что лечение по телефону :) )
Под номером http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=3020442&cc=1261763&jnid=498&jpid=17.

[andreich]

... и продуваться он не должен.

ты хотел сказать,что продуваться он должен ,НО только в одну сторону,туда дуй а обратно туй.

Чего то вот так и подумалось, что не зря там в шланг врезка :)
Пойду искать че нить подобное, когда то от ВАЗов находил такое.

[docent]

этот не клапан , а магнитный фильр .

[andreich]

Черт, поторопился :( Извиняюсь.
Номер который elcats выдает - не бъется в рокавто.

[Frol]

Что нибудь решили с коробкой?
Та же коробка проблема в следующем: на 90км/ч 2400 на 100 уже и 2700. Снимаем трубку пневматическую, становится нормально (около 1700 на 100км/ч), но коробка чуть дерганней.
Нашел опытным путем, а именно обнаружил снятую трубку, и одел ее. Со слов предыдущего хозяина коробка меняная. На этой трубке, возле коробки стоит клапан/фильтр ( http://www.elcats.ru/gm/pontiac/Parts.aspx?Model=3d645f51-0087-401a-b7f5-d1458afcc87f&Unit=1155245723&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+33 , под номером 4) - дуется в обе стороны.

Странная симптоматика. Померяй ка системное давление на хх. под вакуумом и без.

[andreich]

В топливной системе?

[Frol]

В топливной системе?

Нет, свое кровяное )))))))))))))))
Судя по вопросам вам в сервис.

[andreich]

Да я уже понял что в сервис.
Просто не совсем уверен что сервис быстро найду который поможет.
У нас тут япы больше в почете.

[Frol]

Да я уже понял что в сервис.
Просто не совсем уверен что сервис быстро найду который поможет.
У нас тут япы больше в почете.

Да, это сложнее.
Системное в коробке померяй под вакуумом и без.

[pev]

А это почему это в нормальном режиме не идет?

Так давления не хватает...

Да я уже понял что в сервис.
Просто не совсем уверен что сервис быстро найду который поможет.

Скачай вот от сюда, документацию на 4т60е: http://www.auto-olds.ru/rem4.html на стр. 15, то что надо померить. По форуму про коробку почитай, темы есть... подключи к соленоидам светодиоды, посмотри как и что включается и когда пропадает...

[andreich]

До замеров давления не добрался пока.
Да и хочу комплексно ехать, вместе с двигателем и со всем.
А пока едет EGR, впускной коллектор...
Поставил обратный клапан от карбюраторного ВАЗа. Когда то он меня выручил на пневмомагистралях в карбюраторной Ауди :) Тут то ж вроде не подвел. И коробка не пинается, и едет вроде нормально.

[pev]

Поставил обратный клапан от карбюраторного ВАЗа. Когда то он меня выручил на пневмомагистралях в карбюраторной Ауди :) Тут то ж вроде не подвел. И коробка не пинается, и едет вроде нормально.

Я что то не пойму, куда ты обратный клапан ставишь? В идеале в авто должно быть так: с "тройника" на впуске идет трубка к клапану на АКПП, все. Зачем еще что то колхозить? Или мы о разном говорим?

[andreich]

Я что то не пойму, куда ты обратный клапан ставишь? В идеале в авто должно быть так: с "тройника" на впуске идет трубка к клапану на АКПП, все. Зачем еще что то колхозить? Или мы о разном говорим?

Хм, может я ошибся.
В пневмотрассу от впуска до АКПП встроено что то, круглое и пластмассовое, ближе к АКПП. Я решил что это клапан, ну порывшись в каталогах, где он фигурирует как filter/valve.

[docent]

модулятор наверное имеется ввиду