Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Проблема такая.... При включении любой передачи кроме парковки и нейтрали возникает гул.... Частота гула растет по мере набора скорости, при этом короба все четко переключает плавно без рывков... Вчера поменял фильтр и АТФ с промывкой но гул не пропал.... Машину брал уже с этим музыкальным сопровождением... Около 4х месяцев назад.... Подскажите кто сталкивался с подобной проблемой?

Смотрел проходимость масла через радиатор охлаждения АКПП?

Да когда промывал снимал шланг с радиатора оттуда лилась неплохо

Кстати гул растет не с набором скорости а с увеличением оборотов

Была подобная проблема у знакомого на Ниссан но у него на всех передачах... Бызамят поддон акпп в районе фильтра.... Поддон у меня целый фильтр был подзабыл по ощущениям да и АТФ не слишком чистая на магните пыль присутствовала но каких то крупных частиц и тем более стружки обнаружено не было.... Прям и не знаю с какой стороны подходить.... Забить вроде работает нормально и уже. Довольно долго.... Только не должна она так жжужать...

Гул может быть по слишком многим причинам, так что это гадание на масляной гуще.

Я понимаю поэтому и спрашиваю с чего начать

Не люблю так отвечать, но наверное только сканер специализированный или
http://www.auto-olds.ru/4t60e.pdf, там есть некоторые проверки которые можно сделать не снимая АКПП.
Сопротивления соленоидов, давление в системе. Вот только если ты найдешь откланения, они мало о чем скажут без вскрытия. Так просто прогноз сделать.
И насколько я понял, ты масло помнял? Если да то посмотри как быстро захереет масло. Может начался процесс умирания.
Коробка на удивление живучая, у меня 3T40, пропадала задняя, я когда вскрыл просто ахнул, она включала заднюю, как говорится до последнего фрицкиона.

Смущает то что все переключения происходят штатно без задержек и рывков передачи включает все и драйв и овердрайв и жжужать. Начинает только если включить драйв или заднюю на парковке и нейтрали тишина однако..... Пробуксовки тоже нет....

Нашего полку прибыло).
Напиши ещё 2 сообщения, до 10, сможешь ЛС писать. Есть "библия", обращайся, если что.

Прибыло еще и как:) неужто в библии написано почему жужжит?:-D

так и неисправный гидротрансформатор жужать может,особенно если лопасти побиты.

у мена то же самое началось ,это полюбому бублик и плюс к звуку резко масло стало черным.переберу отпишусь

Звук у меня был или из за стертой до металла накладки блокировки бублика(но как ни странно она работала),но скорее всего от развалившегося на пополам пальца сателлитов он подвылез и точил корпус дифа . Коробас перебирал сам все работает нормально ,но при разборке нашёл косяк из за которого скорее всего было масленое голодание и диф заклинил и лопнул палец сателлитов.Термо пластина под масленым фильтром была установлена неправильно,перевернута другой стороной и не работала .Вот так из за маленькой детальки большие проблемы .

Ага, я когда 3Т40 перебирал, в момент разборки, не обратил внимание на то как она была установлена. Ломал голову что это за пластинка и с чем ее едят. Кстати я по телефону не тебе про неё рассказывал, мол запомни как эта погань стоит, а то на схемах непонятно?