Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

. Включаю Драйв -поехал,но дальше первой передачи переключения не происходят.Стрелка спидометра при этом лежит. На ходу спидометр иногда начинает работать и АКПП выходит из аварийного режима. Ошибки появляются 31 и 44. Что смотреть? Датчик скорости ,проводку или еще что то. Нахожусь сейчас на трассе,если можно конкретные советы.

31 некорректный сигнал с переключателя PRNDL, 44 -очень мал сигнал с лямбда-зонда

Если до этого спидометр работал, и глюк с коробкой проявился одновременно с "умиранием" спидометра, нужно посмотреть проводку подкапотную в районе перехода жгута с двигателя к клеммному разъему на левом стакане, обычно здесь провода обламываются, либо перетирается изоляция о металический кронштейн. Ну конечно желательно посмотреть на проводку до датчика скорости, на разъем и на сам датчик... Обычно пропадает контакт где то. За одно проверить качество массы в точках за фарами и под радиатором (под радиатор лезть конечно трудно в дороге)
С переключателя акпп провода также идут к клеммнику, но возможно нижнему, за фарой...
И еще, ошибки с двухзначными цифрами ни как не для 94-95 года авто

Спасибо, буду смотреть. Птс у меня 93 года а АКПП поставил с 95

Когда коробку меняли? Эта акпп вообще переключала на вашей машине когда либо?