Сменил масло -застучали гидрокомпенсаторы

[Serj4121965]

Набери в интернете выбор масла и ты прочитаешь почти все одно и то же
http://www.carslub.ru/car016/index-vybo ... irovke.htm
На наши машины установлен допуск заводом изготовителем SG '-это допуск для авто выпускаемых 89-94 года. Это масла МИНЕРАЛЬНЫЕ. А наши движки прошли не одну тысячу км. В общем эта тема была на форуме

[docent]

... или сменить масло на Mobil 10w60

попробовал я этот мобил.. стучать стало заметно громче и движок как-то тяжелей стал звучать . вернулся на кастрол 10-40.

[kep]

ну как я уже писал
залил Hydro-Stossel-Additiv производства ликви моли
пока полет нормальный стало заметно тише(да же забыл что гидрик стучал), поглядим что будет после смены масла.

[Иван]

это что, масло или промывка?

[ветшишка]

Это такая дрянь для уменьшения стука гидрокомпенсаторов. Там очень странное описание, вроде и промывает и загущает.

[Иван]

а для уменьшения стука вкладышей коленвала у них нет случайно?

[Serj4121965]

А для того что б не гремела вообще есть бетон. А если серьезно - парни не гонитесь за модными и красивыми названиями, здесь основной принцип - каждому году выпуска машины соответствует разрешенное производителем масло со своим допуском. В наши старые движки не следует лить супер-пупер масло. И каждый раз при смене масла покупать присадки по цене 5 литров масла, где логика? - проблему нужно решать координально - стучат- разобрал промыл поставил (наглухо заклинитый заменить), не помогло нужно искать где оно пропало это давление(в 2,3 это не реально , только грамотная капиталка). А замена одного масло на другое крайне губительно для движка, уж сколько об этом писали. Сам езжу на равеноле 15w40 минералке 125 руб за литр, меняю через 6 т.км. от замены до замены стал держать уровень, уже 6 раз меняю.

[kep]

ну присадка и не такая уж и дорогая (200р)
в моем случае движок разбирать надо а это совсем не 200р выходит,
масло узнал и до меня лили эссо 5W40, но равенола у нас не продают нефига.
Да и почему бы не попробовать присадку если это не дорого и хуже не будет точно.
Если бы у меня масло не кушал двигатель я бы залил мобил 10W50 или 10W60, тем не менее стукачек пропал после присадки.

[Vit]

масло меняется в 3500 миль
на крышке написано вязкость

[Anton Papilin]

А я вот что-то с "рекомендациями" не согласен.
Разобрал я свой старый мотор, да и в "новый" заглянул, классическая картина езды на паскудной минералке. То, что в америке в 80-х не было масла круче водянистой минералки API SG, не значит, что мотору не будет лучше от НОРМАЛЬНОГО масла. Даже жигули, которые в советское время на м8г12 выхаживали 100-150 и это было за счастье, на хорошей синтетике, когда она появилась, начали выхаживать вдвое больше, хотя никаких, казалось бы, на то рекомендаций производителя... фиата 67-го года... А минералку хоть раз в неделю меняй, она минералкой и останется. Никаких же причин, почему синтетика бОльшей вязкости должна как-то повредить мотору с ТАКИМ конструктивом -- я не вижу. Считаю, 5w-40, а то и 5w-50 -- будут в 3.8 в самый раз.

[docent]

я 5-50 эльф в жигули с новья лил , более 300 тыщ за 5 лет отъездил без капиталки