Не заводится!

[legioner]

Алекс, а он всегда против хода смотрит! За правой, за правой фарой!

[Alex-W]

сигнализации в первую очередь звонить надо бы, а то в разрыве БН где-нибудь скрутка окислилась, или сама сигналка не замыкает цепь...

Какая-то жилка, вблизи сидалищьного нерва подсказывает что ТЫ прав! Вот ИМХО найду ЗАСАДУ, сообщу насколько прав

[Alex-W]

Алекс, а он всегда против хода смотрит! За правой, за правой фарой!

Сёдня столько раз за ВСЕМИ фарами смотрел - нету у мну никаких коробочек... За левой (под бочком омывателя) есть какие-то "сопли", от "прошлой жизни" с предохранителем и реле... но там всего 4 провода, один из которых на массу, 3-й в воздухе (давно висит - и не мной отрублен)... Завтра вызвоню и выдеру...

[docent]

завтра с утреца посмотрю живьем, из какого жгута выходит и в какой уходит . отпишусь.
ЗЫ . если искра есть , то проблема не в нем .

[Alex-W]

Хотя НЕТ! Недаром на видео с телепончика заснял - ща посмотрел раз несколько: есть за ПРАВОЙ фарой коробочка (туды почти все провода собираются)... Завтра раскручу и позырю

[docent]

там всего два провода . и предохранитель . и коробулька размером с него . стоит на рамке ,где закреплены реле ветиляторов ,кондея и бензонасоса ... или поблизости .

[Alex-W]

там всего два провода . и предохранитель . и коробулька размером с него . стоит на рамке ,где закреплены реле ветиляторов ,кондея и бензонасоса ... или поблизости .

АГА! Прям на рамке с реле закреплена (это всё из анализа видео) + ещё полукруглая коробчёнка - куда добрая половина проводов собирается Дай БОГ чтоб ты (и остальные) был ПРАВ - ПИВО (много!) обеспечу

[docent]

вот он.

[Alex-W]

Вот что в букваре нашёл:

В экран не лезит СМ ТУТ
Пошёл тестером в него

[docent]

ну да,про него и речь. 20 амперный .

[Alex-W]

ну да,про него и речь. 20 амперный .

И он оказался ЦЕЛ Хотя очень пригодился - как отправная точка для прозвона От него до реле БН звонится, а от предохранителя до ЗЗ обрыв
Нашёл ЗАСАДУ - за бочком омывателя скрутки "зацвели". Это наследство давних времён - от колхозно впендюреной охранной сигнализации, которую давно уже выдрали... всё было хорошо запрятано в ПВХ гофру и замотано сверху чёрной изолентой Но незамерзайка туда "забралась" и "сожрала" скрутки в труху
Всем совет - не доверяйте скруткам, они не долговечны. Особенно если жилы в проводах из разного металла (один например желтый, другой белый) + любят "зацветать" под изолентой. Если хотите сделать соединения на века, то облуживайте концы, кручивайте спаивайте, а сверху термоусадочный кембрик - тогда будет понастоящему надёжно и долговечно

[Vit]

под бачком омывайки провода смотри (от туда провод идет на насос). до этого места он блуждает по реле, предохранителям и т.д

я тебе это писал

[Alex-W]

под бачком омывайки провода смотри (от туда провод идет на насос). до этого места он блуждает по реле, предохранителям и т.д

я тебе это писал

Я это держал в мозгу и помянул тебя (хорошими словами), когда нашёл там "концы" Так что СПАСИБО! давай, чокнемся пусть даже виртуально
pev, docent, Иван и legioner Вам тоже большое человеческое СПАСИБО и Даже не знаю сколько времени я бы потратил на самостоятельный поиск

[Vit]

сама проводка у нас супер.
но есть но! если ее не протыкали, проткнули будет гнить. установщики сигналок как правило мозг себе не забивают качеством и сложностями. идут простым путем, значит надо смотреть (если блокировка насоса) под бачком и возле водительского сидения (остальные места сложны и могут вызывать ошибку двигателя). еще надо добавить что заливая воду в бачек бывает проливаешь и прям на провода.

[kaa2000]

а вот когда два проводочка разных металлов обьединяют это называется гальванопара.тоесть более сильный металл поедает более слабый.