Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

и это не СРОЧНО! и не надо орать!
прояви фантазию в заголовке тем, это тебе не чат, а форум.

тему переименуй в название по её содержанию,потом тема про клапан сброса давления в крышке бака есть на форуме,психоз отключаем и включаем разум и настойчиво ищем,думаем,размышляем.
иначе получается...
я завёл авто и оно не завелось а крышку снял с кастрюли смотрю варится мясо я к сварщику подошёл и он варит и датчик говорит мне,что она кончилась и смотрю в окно птици летят,я за ружьём а в магазине не продают на наши авто датчики а крышка шипела при откручивании, я ей говорю чё шипишь, ты не пепсикола а она коричневыая.а тут смотрю южный поток отключили,говорят болгары виноваты...так в чём сила брат,вот и я говорю в чём,да ни куйа ни в чём,сила в знании или в постижении его.
http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&t ... 0%BA%D0%B0
вот тут человек писал тему в 2011 году viewtopic.php?f=9&t=2296

Edisson писал(а):тему переименуй в название по её содержанию,потом тема про клапан сброса давления в крышке бака есть на форуме,психоз отключаем и включаем разум и настойчиво ищем,думаем,размышляем.
иначе получается...
я завёл авто и оно не завелось а крышку снял с кастрюли смотрю варится мясо я к сварщику подошёл и он варит и датчик говорит мне,что она кончилась и смотрю в окно птици летят,я за ружьём а в магазине не продают на наши авто датчики а крышка шипела при откручивании, я ей говорю чё шипишь, ты не пепсикола а она коричневыая.а тут смотрю южный поток отключили,говорят болгары виноваты...так в чём сила брат,вот и я говорю в чём,да ни куйа ни в чём,сила в знании или в постижении его.
http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&t ... 0%BA%D0%B0
вот тут человек писал тему в 2011 году http://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=2296

Отличный ответ!!!!

ernestas писал(а):...Отличный ответ!!!!

осталось узнать чем он там дышит, или какую жидкость пьёт

Почистил клапан в крышке, пыли было тьма... сейчас и "продувается" нормально. Пока машину не заводил, как работает система не знаю, на обеде попробую. Возник вопрос, а справедлива ли цепочка: не пропускающий воздух в бак клапан - повышенные обороты двигателя? Ведь получается что "продувка" абсорбера происходит по сигналу с мозга, а точка присоединения трубок вакуума находится за дроссельной заслонкой, то есть как бы неконтролируемый подсос воздуха. Но если мозг включает клапан, то по идеи должен и топлива немного добавить... А в случае если этого "подсоса" нет, горючая смесь получается богатой и как следствие повышение оборотов...
Не в тему конечно, так размышляю...

это справедливо может быть только если вакуум такой, что БН не может преодолеть его, т.е. накачать нужное давление в рампе, но тогда просто заглохнет...
а коррекция смеси скорей по ДК происходит.

Вань, так в том то и дело что при запуске двигателя (допустим уже прогретого до рабочей температуры) что 700 об/мин, что 1500 об/мин, мозг не отслеживает, а ДК в нормальном рабочем диапазоне... нет? Я про повышенные обороты ХХ

Катался около недели без абсорбера . в смысле, ваккум был подключен, но клапан не работал. на обороты ХХ никак не влияло . только ошибка 26 и пшиканье при откручивании крышки бензобака .

Ну нет так нет, я так поинтересовался просто...

pev писал(а):Вань, так в том то и дело что при запуске двигателя (допустим уже прогретого до рабочей температуры) что 700 об/мин, что 1500 об/мин, мозг не отслеживает, а ДК в нормальном рабочем диапазоне... нет? Я про повышенные обороты ХХ

повышенные обороты это -
1. РХХ,
2. подсос воздуха, но никак не абсорбер, мембрана вакуума тормозов запросто.
3. заслонка дроссельная - ось подкисла, грязи там немерянно, тросик газа/круиза распушился, ну и сам круиз может глючить - заслонку не отпускать до конца....
общем проверять в первую очередь эти 3 вещи.