Продолжение...
Кузов поднят, козлики подставлены - все готово к вытаскиванию или вытягиванию.
Как говорил Виталий-ага, несмотря на пугающие размеры вытаскивается волоком очень легко, одному под силу.
Что собственно я и сделал...
Топливные трубки я так и не разъединил (втулочка моя не сработала) да там еще на месте и не заглянеш толком...
поэтому решил отделить рампу целиком.
Заодно и форсуночки помыть, почистить и резинки поменять.
Затем вот таким способом приподнял весь узел в сборе и отделил его от подрамника (незнаю правильно или нет, но разбирать то как-то надо).
Далее отделяем коробку от двигателя, все элементарно - просто выкрутить болты.