выпускно коллектор трещина

[Николаич]

Обнаружил небольшую трещинку в выпускном коллекторе, сантиметрах в двух перед ДК. Трещинка мелкая и по звуку себя не проявляет, но возникает вопрос, возможен ли через нее подсос воздуха? Соответственно показания ДК полное гонево? Какие варианты если подсасывает - перелив, повышенный расход, нестабильная работа двигателя? Или вряд ли такое может быть?

[Иван]

нет там никакого подсоса.. а трещина пойдёт дальше, со временем рычать начнёт, по идее, заварить надо бы пока небольшая...

[Николаич]

Заврить - это снимать коллектор, со всеми вытекающими отсюда последствиями? А если герметиком высокотемпрературным заклеить? Очень уж не хочеться морочиться со всей этой шляпой.

[Иван]

дело не в заклеить, а в том что трещина дальше пойдёт, чугун это... если склеишь что бы трещину остановить, то флаг в руки... но только клей этот только сварка, и то не простая.

[Vit]

только сварка, либо замена

[Николаич]

Вот, бля попандос... Для того, чтоб его снять двигатель опускать надо?

[Vit]

нет

[legioner]

Для того, чтоб его снять двигатель опускать надо?

Но разобрать придется много - верх весь, ГУР снять точно, и будет мешать трапеция стеклоочистителя вынуть.

[дядько_сержо]

Обнаружил небольшую трещинку в выпускном коллекторе, сантиметрах в двух перед ДК. Трещинка мелкая и по звуку себя не проявляет, но возникает вопрос, возможен ли через нее подсос воздуха? Соответственно показания ДК полное гонево? Какие варианты если подсасывает - перелив, повышенный расход, нестабильная работа двигателя? Или вряд ли такое может быть?

сварка только для продажи , если там чугуний

[Иван]

нет Дядько, ты же сварщик... засверлить края, нагреть целиком, электроды по чугуну щас в Оби продаются.... можно нормально заварить, сварщик тока что бы правильно подошёл.

[дядько_сержо]

нет Дядько, ты же сварщик... засверлить края, нагреть целиком, электроды по чугуну щас в Оби продаются.... можно нормально заварить, сварщик тока что бы правильно подошёл.

ты сомной хошь поспорить? заварить можно НО через год лопнет рядом .
если шо то мы иногда варим но результат всегда один ...

[Иван]

ну значит греете мало, или остывать быстро даёте...
можно ещё засверлить по краям и нарезав резьбу заглушить, может и не пойдёт дальше...

[дядько_сержо]

ну значит греете мало, или остывать быстро даёте...
можно ещё засверлить по краям и нарезав резьбу заглушить, может и не пойдёт дальше...

я жговорю лопнет рядом со швом

[Vit]

сварка только для продажи , если там чугуний

на 3.8 просто метал
на 3.1 чугун

[анчо]

Когда был МАЗ, варил оба выхлопных коллектора(чугун) нагревая до красна, потом плавно остужая. Ничего не треснуло, ездил еще года 2-3 , так и продал.