ошибка 63 это что?

[ветшишка]

Все началось после замены стартера, я его снимал-ставил раз 10 подряд, а то и больше. Сначала стал отключаться термометр и компас, потом ошибки постепенно пошли. Еще под подозрением маленькая масса от акумулятора.

[gryazi]

А я бы еще посмотрел на плюсовые, которые от стартера (предохранители) там провод типа совдеповского телефонного, от многократного отсоединения связи могли нарушится

[ветшишка]

Вскрыл жгут под радиатором, замотано какой-то армированной изоляцией, еле расковырял. Массовый провод под радиатором от общей массы на блоке был подозрителен и заменен, где-то под компрессором кондея в жгуте соединены массы 5 проводов, это я продублировал. До плюсовых не добрался, не успел. Из изменений пока повеселей стартовать стало, остальное- надо поездить.
Про табло с температурой и компасом. К нему 6 проводочков подходит. 3- массы, 1- плюс. Можно ли ожидать, что остальные 2 должны быть плюсами? Если да- может перекинуть на них ближайший плюсовой провод? В скольких местах входят изпод капота провода в салон, если прозванивать? Или може есть схема?

[Иван]

не забывай что помимо + и - есть ещё сигнальные от датчиков и на мозги.

[ветшишка]

Я так понимаю, с мозгами этот показометр не связан, незачем. А от датчиков по-любому либо +, либо -.