Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

После хирургического удаления egr, радость моя была омрачена неожиданными открытиями. В морозы до — 15 все нормально, исчезла необходимость подгазовки во время прогрева и это радовало. Но при усилении морозов до-20, проблема опять вылезла. Значит подсос воздуха до конца не устранен. Это проблема пластикового впуска! Пластиковый впуск -это зло! Надо искать коллектор до 92 года, алюминиевый! А так-же прокладки впускного коллектора. Вот такие зимние наблюдения.

Johnnik писал(а):А так-же прокладки впускного коллектора.

прокладка новая ас делько под дроссель есть в наличии на алюминиевый впуск,сам ал впуск полируется если есть раковины и ставиться на тонкий слой гермета.прилегания под дроссель и саму площадку дросселя так-же полировать.

Johnnik писал(а): Это проблема пластикового впуска! Пластиковый впуск -это зло!

Счего ты так решил? Найти утечку на коллекторе не проблема, попшикав на него или вэдэшкой или карбклинером. Скорее всего дело в вакуумных трубках или в вакуумном усилителе тормозов свищ появился.

Ну я ,как бы ищу, этот проклятый подсос, поэтому не утверждаю, что подсос именно там. За двадцать лет все вакуумные соединения могли расслабиться, шланги прорваться и пр. А у нас этих шлангов дофига и больше.

Здравствуйте.Подойдет ли на 3.8 впуск от боневиля2 ? Может с какой другой модели может подойти алюм. впуск?

а они чем то отличаются7

ПавелVRN писал(а):Здравствуйте.Подойдет ли на 3.8 впуск от боневиля2 ? Может с какой другой модели может подойти алюм. впуск?

если движок L27 то подойд
я так думаю

Vadomir писал(а):а они чем то отличаются7

Думаю отличаются . С виду похожие,а по факту может и не подойти . У меня пластиковый(развалившийся),металлический в руках еще не держал.

олег старый писал(а):

ПавелVRN писал(а):Здравствуйте.Подойдет ли на 3.8 впуск от боневиля2 ? Может с какой другой модели может подойти алюм. впуск?

если движок L27 то подойд
я так думаю

Да вот хотелось бы на 100% быть уверенным . У многих моделей L-27 ,например Бьюик,но впускной совершенно другой.

ПавелVRN писал(а):

Vadomir писал(а):а они чем то отличаются7

Думаю отличаются . С виду похожие,а по факту может и не подойти . У меня пластиковый(развалившийся),металлический в руках еще не держал.

пластиковый думаете отличается от металла ?

ПавелVRN писал(а):

олег старый писал(а):

ПавелVRN писал(а):Здравствуйте.Подойдет ли на 3.8 впуск от боневиля2 ? Может с какой другой модели может подойти алюм. впуск?

если движок L27 то подойд
я так думаю

Да вот хотелось бы на 100% быть уверенным . У многих моделей L-27 ,например Бьюик,но впускной совершенно другой.

L27 это GM
Бьюик-филиал GM
сомневаюсь что движки разные

движки одинаковые ,но впуски бывают разные. У Buick LeSabre, 1992 один в один(по фото)(опять же может только в 92 как и на ПТС шли металлические)

ПавелVRN писал(а):

Vadomir писал(а):а они чем то отличаются7

Думаю отличаются . С виду похожие,а по факту может и не подойти . У меня пластиковый(развалившийся),металлический в руках еще не держал.

В принципе, коллекторы разные! Люминевый — БЕЗ егора, а у тебя — 93 год, пластик с трёхклапанным егором. По креплению всё подойдет, поставить можно. НО!!! Придётся глушить егора на выпускном. Фишка останется висеть в воздухе, постоянно будет гореть чек. Чтобы сделать по уму, надо перепрограммировать ПЗУшку, убрать в ней инфу про EGR...
А в остальном — всё хорошо, прекрасная маркиза!

Вот нашел.Только наверное найти впуск от этих моделей также проблемно L27 Naturally Aspirated

Для кого
" Holden Commodore (VNII, VP, VR)
" Holden Statesman (VQ, VR)
" Buick LeSabre
" Pontiac Bonneville
" Buick Park Avenue
" Pontiac TransSport
" Oldsmobile Eighty-Eight
" Buick Regal