начал капиталить двигатель 3.1 нужна помощь.

[INVIRTO]

в инструкции по установке сего, не указано вообще, что есть различия между ними.. написано только: "Убедитесь, что прокладка подошла и плотно прилегает" (это дословный перевод с англ яз)
причём в этой книжке отдельно инструкции по установке/снятию на левой части двига и на правой. А текст везде один и тот же...
прочистить, установить, проверить, затянуть... везде указаны коды запчастей, но на лев и прав части эти коды одинаковые и ни слова про указанные буквы R и 0...
(и тем более про разные дырки в них.. в книге нет ни одного крупного плана этой детали)

[amerikanec]

PICT0180.JPG

Как назло при разборе двига не обратил на это внимания.завтра попробую по старым прокладкам посмотреть,может что и прояснится.Но коды на каждой прокладке свои,на фото плохо видно.Если ничего нового не нарою,тобуду делать как ты написал,положемся на интуицию.Просто пока более разумного обьяснения нет.не понятно для чего это уменьшении проходного сечения.Получается что в одну голову принудительно ограничевается проход охлаждающей жидкости.

[Иван]

отпечаток должен же остаться на том, что через эти прокладки прикручивается... коллектор что-ли...

[amerikanec]

Сегодня смотрел старые прокладки,короче ничего не нашел.Где какая стояла не понятно.Осмотрел впускную плиту тоже нихрена не видно.Все одинаковона впуске что правая что левая.

[INVIRTO]

у меня книжка по 93 году, а у тебя 94.. может там были какие различия по моторам..

[Иван]

если никак не разобраться, надо смотреть куда раньше приходит ОЖ с радиатора (охлаждённая), туда и ставить зауженную прокладку, что бы нагрев равномерен был... соответственно куда приходит более горячая ОЖ - ставить с большой дырой..

[Vit]

У legioner библия 94, спроси у него

[legioner]

Ужо смотрю...

[legioner]

В верхней распределительной плите это общий канал рубашки охлаждения. С завода ставится на переднюю головку. При последуещем ремонте не оговорено.
Почти дословный, но мной стилизованный перевод. Если будут вопросы - всегда пожалуйста.

[amerikanec]

Все мужики разобрался!!!!!Сегодня доделал головку,решился все таки на колхоз.Не дождался я родного клапана и впендюрил на его место клапан от волговского мотора.Переделок минимум,нужно только развертку на 9мм и немного расширить канавку под сухари.Клапан короче на 1.5мм но регулировкой коромысла это убирается.Как все это будет работать не знаю,через пару дней планирую заводить.Ответ на мой последний вопрос находился на головге

016.jpg

.На ближнюю идетпрокладка

PICT0177.JPG

где стоит 0,сбуквой Rставится назад.

[amerikanec]

Народ у меня радость,наконец таки я завел авто.Пол дня помучала .а потом затарахтела.Вначале вообще засада была,никак не мог завести,толи батареи не хватало,а может авто было задрано носом вверх и не хватало горючки.Из обнаруженных косяков пока нашел один-из под трамблера подвыперло масло.Буду снимать и менять резинку,хотя старая на первый взгляд была живая.Звуков посторонних вроде пока нет,работает чисто.Завтра подбор мелких косячков и обкатка.

[IGORIP]

Поздравляю ! Мне это только предстоит. У меня сказали сломался распредвал.

[amerikanec]

Не падай духом.Не так страшно это как кажется вначале.Самое главно настроится на ремонт а дальше само пойдет.Мотор не сложный,заморочек не должно быть.

[IGORIP]

Держусь изо всех сил. Выставил тему " Мотор сдох?" как начну буду фотки выкладывать.