начал капиталить двигатель 3.1 нужна помощь.

[legioner]

Простите великодушно.
Вы когда-либо слышали о коэффицентах расширения конструкционных материалов?

+100000
P.S. Жванецкий отдыхает!

[Иван]

Чтож, удачи тебе. Слежу за твоей темой, если не трудно, отписывайся тут о температурных показателях, моменте обкатки. Можно ли увидеть полноопорные ли гильзы? каков тепловой зазор до стенок блока? Хоть и в скане чертеж.
Огромная удача, даже если мотор выходит 70 ткм в активной эксплуатации без перегревов.

Здесь не слёт металловедов-теоретиков, о чём спрашиваете???:
-температурные показатели, предлагаете поставить на двигателе по кругу датчики температуры и завести журнал, где отмечать каждую минуту температуру???
-момент обкатки??? что это такое???
-полноопорные гильзы... тепловой зазор до стенок блока??? да и ещё чертёж!!!!
какой тепловой зазор??? гильзы запрессовывают в блок с натягом!
И последнее, зачем Вам эта вся информация? собираетесь повторить тоже самое?

[rtfm]

Здесь не слёт металловедов-теоретиков, о чём спрашиваете???:
-температурные показатели, предлагаете поставить на двигателе по кругу датчики температуры и завести журнал, где отмечать каждую минуту температуру???

Здесь так же и не слёт ребятни, собирающих моторы восходов. Про теоретика у меня на лбу написано?

Опытный моторист определяет температурный режим мотора по стрелке температуры (это так, на всякий случай) по режимам работы датчика ОЖ на ЕСМ и по слитому моторному маслу (котрое сливается после первой тысячи). Если Вы себя к таковым не относите, извините, обознался.

-момент обкатки??? что это такое???

Какое время было отведено мотору для холодной обкатки, как, с какими температурами мотор проходил обкатку под нагрузкой (сказать Вам что это проводится на стэнде - ничего не сказать, я уже понял).

-полноопорные гильзы... тепловой зазор до стенок блока??? да и ещё чертёж!!!!

Вполне достаточно фотографий. Учите матчасть.

какой тепловой зазор??? гильзы запрессовывают в блок с натягом!
И последнее, зачем Вам эта вся информация? собираетесь повторить тоже самое?

Мне эта информация для вполне определенной цели: я пытаюсь вести статистику вероятностей успешного исхода сомнительных авантюр.

Чем Вы так недовольны? Тем, что Вы не многое знаете, и не хотите узнать?
Я бы тоже был весьма расстроен.

Ничего личного, старайтесь ответственнее подходить к общению.

[Иван]

В том и то и дело, что это всё теория, особенно что касается стенда, у нас даже в Тольятти на заводе не обкатывают моторы на стенде, если со стартера не завелась - на буксир и во двор с толкача...
А по поводу статистики, проще созвониться со спецами в Тутаеве и у них разузнать про статистику, там точно ведётся. Просто одни спецы изредка такую работу делают, качество соответствующее, у других давно на поток поставлено и потому уверенны в успешной работе. Тут не столько от разных коэффициентов расширения зависит, сколько от рук мастера и точности изготовления. А пытаться зараннее похоронить чужой мотор и надолго подпортить настроение его владельцу, нехорошо. Я, например, уверен что мотор будет долго ходить, прогноз больше вашего в два раза как минимум, главное обкатать грамотно, стенд там тоже вряд ли есть.

[rtfm]

Я удалил о АвтоВазе и еще немного колкостей, потому как возмущен, но это не уважительная причина.
Если Вы с благородной целью хотите таким образом поднять настроение человеку, то о правдах тоже нет смысла говорить.
Мотор собирается не на машине. Он собирается на стэнде. Без стэнда никто вообще мотор собирать не будет, так как это геморой в степени.
Странно, что вы упоминаете в одном предложении словосочетания "рук мастера" и "точность изготовления", то есть приобретенное чувство придерживания буквы инструкций всеже есть. Но руки мастера это +20 экспириенса, и тепловое расширение материалов здесь просто лепет.
Я разочарован, не вижу смысла продолжать.

[Иван]

Да, пора заканчивать, тем более пора спуститься с теоретических небес на практическую землю, про стенд только замечу что есть для обкатки, а есть на котором выполняется непосредственно ремонт, разные вещи совсем...

[Vit]

ух братцы, тут вроде просто мотор перебирают а вы супромат толкаете.

[Иван]

не место ему здесь...

[Vit]

не устаем пить за новый год!

[rtfm]

Простите, я не удержусь.
Просто это уже даже не смешно.
Все три мотора, что перебирал собственноручно, я собирал и заводил и обкатывал на одном и том же самодельном стэнде в виде аквариума, сваренного из уголка.
Считал что упоминание Вами слова "теория" и производных строится на чем-то более существенном. За сим умолкаю.

[Иван]

а вот это уже интересно, можно поподробней как изменяли нагрузку на этом аквариуме во время обкатки?
для справки, собственноручно перебрано несколько десятков двигателей, отечественные не в счёт...

[amerikanec]

Парни просьба не ссорится.О дальнейших шагах своего ремонта обещаю сообщать подробно.Если это будет кому интересно буду только рад.Стенда по обкатке конечно же нет.Но к обкатке подходят очень серьезно.По чертежам не обещаю,точил не сам,а напрягать человека с такими просьбами не хочется. что могу сказать это то что блок делался на моторном заводе,на профессиональных станках и людьми которые на этом не один пуд соли съели.Короче говоря это было не какой то пробный эксперемент,а обыденная их поточная работа.Тонкстей всей этой технологии я не знаю,да и честно говоря не хочу заморачиваться.Важен конечный результат.

[Иван]

я, например, и не сомневался в этом, вряд ли кто отдаст такую работу делать каким-нибудь кустарям, самое страшное обкатка, если во время неё ничего не произойдёт, будет ходить столько же как если бы просто растачивал под следующий ремонт.

[rtfm]

для справки, собственноручно перебрано несколько десятков двигателей, отечественные не в счёт...

Похоже на коммерческую основу.
Потому готов расстаться со своим действующим образцом Изменителя Нагрузок Обкаточных 5000 за, скажем 300 долларов.
Именно этой суммой я оценил свою гениальность (естевственно он самопальный) и Ваше не желание морочаться.

[rtfm]

Парни просьба не ссорится.О дальнейших шагах своего ремонта обещаю сообщать подробно.Если это будет кому интересно буду только рад.Стенда по обкатке конечно же нет.Но к обкатке подходят очень серьезно.По чертежам не обещаю,точил не сам,а напрягать человека с такими просьбами не хочется. что могу сказать это то что блок делался на моторном заводе,на профессиональных станках и людьми которые на этом не один пуд соли съели.Короче говоря это было не какой то пробный эксперемент,а обыденная их поточная работа.Тонкстей всей этой технологии я не знаю,да и честно говоря не хочу заморачиваться.Важен конечный результат.

Спасибо за понимание. Просто интересен сам процесс и допуски. Напрягать человека лишний раз не стоит.