Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

http://cupper-shop.ru/
Вот кстати ссылочка.
Пишут красиво, но и, как ни странно, правду.

кто нибудь проверял на личном опыте?
реально экономия получается ?

Олег с. экономия понятие относительное, сэкономишь на обслуживании разоришься на ремонте. Проверено.

Кто проверял на практике ?

олег старый писал(а):Кто проверял на практике ?

Олег скажи честно,ты мотор вскрывал L26 когда нибудь?
скажи честно прочитав вот это сообщение.
...Научное открытие "Эффект безызносности".
Формула открытия: "Обнаружено, что при трении медных сплавов о сталь в условиях граничной смазки, исключающей окисление меди, происходит явление избирательного переноса меди из твердого раствора медного сплава на сталь и обратного ее переноса со стали на медный сплав, сопровождающееся уменьшением коэффициента трения до жидкостного и приводящее к значительному снижению износа пары трения".
Авторы: Д. Н. Гаркунов, И. В. Крагельский.
Номер и дата приоритета: № 41 от 12 ноября 1956 г.
позвони двигателю и спроси где у него медные детали?
а теперь смотри кто пользуется этим маслом,верней положительные отзывы.
здравствуй © 2015 Cupper-shop. ООО "Холдинг 777" дочка рыжего.
Российская компания, занимающаяся разработкой, производством и реализацией новейших смазочных материалов. И хотя сама компания еще молодая, её коллектив имеет огромный опыт работы, связанной с разработкой, испытанием и производством смазок и масел с технологией.

Научно-техническим центром компании по усовершенствованию и разработке новых смазочных материалов руководит технический директор Мамыкин Сергей Михайлович – кандидат технических наук, специальность - трение и износ в машинах, член Академии Проблем Качества, соавтор разработок инновационных смазочных материалов, автор более 20 патентов в области металлоплакирующих смазочных материалов и упрочнения поверхностей. Всю свою жизнь он посвятил борьбе с износом стальных поверхностей, считая его главной затратной статьей в мировой экономике.
просто решили заработать а теперь скажи чъя это производственная база,верней какой такой завод льёт это маселко и кто контролирует этот процесс.
американци давно решили эту проблему с любым маслом,они просто добавляют сульфид молибден и собирают моторы на молибденовой сборочной пасте,я поэтому и тему создавал с вопросом гду прикупить такую сборочную пасту.
тем самым при использовании этой присадки получаются все те-же цифры,что и супер пупер купер масле.
а теперь отпиши вопрос мамыкину,типа а на каком предприятии вы разливаете оное масло,он ответит лукойл вам в спину.
есть простое бельгийское масло маннол с молибденом 10w40 для чугунных агрегатов.это масло просто не выгодно подделывать.

Эдисон Вы проверяли на практике ?
Зачем столько много букв ?

олег старый писал(а):Эдисон Вы проверяли на практике ?
Зачем столько много букв ?

Олег,купи это масло и проверь на своём авто,быть может и не появиться дополнение к этой теме.
теперь сам подумай,если рекламируют масло шелл,то ты прекрасно знаешь,что есть завод этого шелла со своей производственной базой и соответственными лабораториями,а у них,что кафедра? студенты? дипломные работы? сайт производителя не может быть таким дешёво собранным,фрагментым на чужом ресурсе,плюс дизайн сайта не соответствует нефтепроизводителю, перегонщику нефти в масло.
можно насцать в баклажку и разрекламировать как супер масло а можно и просто лить одним им известное масло лук ойл и тем самым не использовать его на своих авто как тот-же самый профэссор придумавший нано пыль по кличке супротэк,так очкарик этот и не ответил мне на многие мои вопросы,тем самым и необъяснив как работает нано пыль если она оседает мнгновенно в фильтре,не странно-ли,что это вопрос вопросов,даже когда ему задал вопрос по он лайн конференции про это,то меня сразу же отключили,типа урал,извените,связь не стабильная.расы пидо...
в опчем действуй,купляй это масло и вперёд.
сам подумай.

Короче "ШАРЛАТАНЫ" !
я правильно понял ?

Очередные.

масло для медных деталей и стальных, их пар трения,медные втулки используется в двс тепловоза,паровоза,редукторах.это масло для них.попробуй с канистрой масла лукойла к катерпиллеру подойти,мнгновенно уволят с карьера без всяких оплат.потом ещё обвинят в промышленной диверсии.
этот доктор наук описывает химическую металлизацию медью чугуний и сталь.сам процесс втирания мелкой медной пыли от выработки в металл,ну а если есть выработка медных втулок,то уходит и размер,тогда накуйя тогда это масло нужно,когда проще сразу нанести омеднение на деталь.смысл? да смысл прост,премия за якобы разработку,плюс патент на полку а там похеру когда он пригодиться,премия и лавры уже получены.
...3 года в нии разрабатывали глушитель на ваз 2103,триста человек...доказанный факт безумия и траты средств.

Т

экономия есть ?

На спичках не сэкономить!

morolon писал(а): А Я ездию,и всё нормально.

Уже давно доказано! Масло должно обладать высоко-моющими свойствами !
Что само по себе эффективно отводит избыточное тепло от трущихся деталей двигателя!
Моторное масло должно сохранять эти качества до его следующей замены!
Добавление тяжёлых частиц в моторное масло снижает эти показатели!

ра