Снятие поддона 3.8.

[XXL]

Искал соответствующую тему, нигде нет. направьте если пропустил.
картинки в дежурном мануале очень печальны... ничего не понял...

Хочу снять для чистки картер на двиг. 3,8
какие там нюансы могут быть, при снятии, чистке, установке, какой то болт там один, читал, что не добраться до него...
прокладкой запасаться надо?, или реально снять старую, есть ли варианты с аналогом или колхозится прокла не сложно? можт герметики подойдут? родная очень не радует ценой(
на какие узлы обратить внимание и проверить, при снятом поддоне?

кто снимал, поделитесь инфой!
Спасибо!

[Алексей Колосов]

Я думаю не стоит снимать тебе картер...

[gena]

придется снимать еше антивибратор чтоб болтик открутить для этого нужен сьемник необычный что бы не сорвать корпус антивибратора от резины.болты в поддоне 9.75 мм.прокладку только новую лучше оригинал.А зачем этот гемор захотел?смотреть там не на что разве что маслоприемник- сеточка.

[Edisson]

странный Вы давече батенька дваиксэль.ну так ладно.для снятия поддона понадобится прокладка,герметик,съёмник балансира,ключи,прямые отростки от туловища и познания в слесарном деле на уровне пту.для того что-бы снять поддон надо вывесить двигатель на опорах,что-б он держался на верху и снять подрамник с полуосями и стойкой.на словах быстро на деле лучше сходить пешком в камбоджию,прогулятся и от этой идеи отвлечся.Нормальные парни поступают ещё проще,покупают полный комплект прокладок верх,низ.выкатывают на подрамнике двс с акпп,предварительно отключив все разьёмы с датчиков и вынув аккум.выкатил,разобрал,всё отмыл,провёл деффектовку узлов,деталий всё что необходимо заменил,собрал,закатил всё это обратно.подключил все датчики,сел завел поехал,предварительно выставив подрамник и затянув его болтами.снятие антивибратора http://www.auto-olds.ru/r512.html
Снятие и установка масляного картера http://www.auto-olds.ru/r518.html
а вообще закати на подъёмник автотранспортное средство,подними его и прогуляйся взглядом,что именно помешает снятию поддона,прикинь все свои действия как это будет и,что для этого понадобится,ключи,съёмники и прочие инструменты.затем опусти авто и ездий дальше.но если есть в планах взгляд на ремонт.тогда будет следующий твой вопрос а где взять всё для ремонта?ничего страшного,пиши отправив сумму на номер...

[XXL]

придется снимать еще антивибратор чтоб болтик открутить для этого нужен сьемник необычный что бы не сорвать корпус антивибратора от резины.болты в поддоне 9.75 мм.прокладку только новую лучше оригинал.А зачем этот гемор захотел?смотреть там не на что разве что маслоприемник- сеточка.

при замене масло моментально темнеет, и вид у него грязный с какими то включениями. думаю много грязи скопилось, хз, что туда раньше лили.
пытался промыть двиг маслом, потратил канистру мобила, через 3 минуты работы слил, вид у масла, как будто 5 тыс. пробегало.
надо или промыть двигатель всякой химией, что не очень хорошо, или почистить поддон.
в свете последних событий умирания движков за маслом слежу внимательно.

[pev]

при замене масло моментально темнеет, и вид у него грязный с какими то включениями. думаю много грязи скопилось, хз, что туда раньше лили.
пытался промыть двиг маслом, потратил канистру мобила, через 3 минуты работы слил, вид у масла, как будто 5 тыс. пробегало.
надо или промыть двигатель всякой химией, что не очень хорошо, или почистить поддон.
в свете последних событий умирания движков за маслом слежу внимательно.

А при промывке маслом, фильтр новый ставился? По моему хорошее масло и должно темнеть, значит "работает", плохо когда масло не темнеет "долго".

[Edisson]

дваиксэль ты можешь блок так долго мыть,это понятно будет когда мотор разберёшь и увидишь.когда картерные газы пробиваются в поддон масло то и окисливается.поэтому мыть можешь мотор каждый день по три раза,толку будет ноль.если газы прут из под колец,то оно так и будет.ездий пока ездиется,вскрыв поддон ты нового ничего не увидишь,переборка двс всё решит,если решишься на кап ремонт.

[legioner]

+3.8!!!

[BETEPAH_CCCP]

странный Вы давече батенька дваиксэль.ну так ладно.

Антифриз ещё нужно слить, а там до основного радиаора и печки рарукой подать.......

[XXL]

А при промывке маслом, фильтр новый ставился? По моему хорошее масло и должно темнеть, значит "работает", плохо когда масло не темнеет "долго".

фильтр конечно менял. потемнело за 3 минуты и ошмётков много. масло проработавшее 3 минуты ничем не отличалось от такого же мобила после пробега в 5 тыс. и с каждой заменой масла входит значительно меньше. сейчас залил примерно 3,5 литра.

[XXL]

странный Вы

странный Вы даве

Может быть Вам не стоит обращать внимание на мои сообщения? На форуме очень и очень много новых, действительно интересных тем.

[Иван]

только на щупе отличишь отработку от свежего, а сливаться так и будет чёрное... ну если раз 10-15 подряд поменять, тогда может посветлеет.
свежее масло очень хорошо движок моет.

[XXL]

да дело не в цвете, смущает очень много гов..ща, в смысле откровенная грязь. это при новом фильтре и 3-х минутах работы. единственно, ума не хватило измерить сколько слилось масла...(( как то мало его было...
последние 3 замены мобил был из финляндии. там вродь не бадяжат.

[Иван]

ну тогда тебе могло запросто попасться масло которое сворачивается, про которое здесь писали, от присадки какой-то кажется что ли... общем в солидол превратилось, может и есть смысл поддон снять, вдруг поможет...

[XXL]

ну тогда тебе могло запросто попасться масло которое сворачивается, про которое здесь писали, от присадки какой-то кажется что ли... общем в солидол превратилось, может и есть смысл поддон снять, вдруг поможет...

так вот и думаю это сделать. хотя от финов такого пистона не ожидал...