Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

в общем заменил я шкив от которого была аку енная вибрация на новый с 4 винтами м8 , винты сделаны под клепки,закручивая под натяг и с чуть большим усилием грани слизывает и всё,смотрится как клепка.
берете гайку на 14 и сваркой полуавтоматом приваривается к типа заклепке и отворачивается,я высверливал,потом резьбу прогонял,отверстия все 4 шт есть в наличии и три отверстия резьбовых под м6 резьбу. два нарезаны м 8 а два просверлены по нарезку резьбы м 8.
поменял я на новы с 4 винтами и вибрации нет,еёё туем сдуло,секта ищет ненужный шкив с 4-мя клепками винтами для сравнения реперных дисков и расположени их от шпон-паза.ненужный,подорванный но все еще стоящий на своих местах коронки реперные на шкиву.
Дима это тот был самый шкив вибро-мозго-выносящий. с первого пуска на нем вибрация мама не горюй была.
могу на ватсап скинуть фотки шкива разобранного,разборного тому,кто сможет в тему эту их вставить.

давайте прикинем вместе,как быть с такими шкивами,этот шкив был на 2 мм не на том месте.
давайте прикинем ,какое кольцо за что отвечает,первая корона с разметками 12.4 мм все,равномерные деления а вот внутренний венец за что отвечает,куда их сместить,выставить и затянув ездить.
нет гарантии,что завтра кто нибудь не вье бётся на такой шкив,нет гарантии что порядочные перепокупаны подсунут и йе пись-веселись полгода от счастья...
вот он этот шкив и эти шкивы в продаже.
https://www.amazon.com/Evan-Fischer-EVA ... CA0FCK6FMF
http://v8spb.ru/image_bind/fulls_al/dor ... _39029.jpg
http://v8spb.ru/prices/search_result/594-034
его можно сделать регулируемым,снимать ставить на мотор не долго...
а можно обос цать и выкинуть,покрасить и туйнуть в небо,нужное под черкнуть...

Дядя Эдик, докладываю.
Два кольца, это 18х и 3х, то есть за каждый оборот коленвала в мозг идет сигнал ТРИ раза вкл-выкл и 18 раз вкл-выкл. То, что ТРИ раза - это ВМТ попарных цилиндров и указывает мозгу, какие то 2 цилиндра сейчас находятся в ВМТ, 18 раз - это более точное положение коленвала и распредвала (его фазы), при некоторой комбинации открыто-закрыто 3х и 18х (посмотри, несимметрично кольцо 3х) мозги понимают, что это ВМТ первого цилиндра, а это третьего, а это - пятого. ДПКВ это единственный датчик в автомобиле, без которого авто точно не заведется. Все остальные влияют лишь на экономичность и более точные настройки стехиометрии бензо-воздушной смеси.
Более подробно можно почитать в цикле моих переводов на Драйв2, в разделе Диагностики двигателя 3800. Например тут:
https://www.drive2.ru/c/514717128163590443/
Здесь упоминается, что это за сигналы, 3х и 18х

Здравствуйте добрый человек,здрасти местные которые думают,что их это не коснется...
я так думал то же,но стало интересно,почему 2 - 3 мм разбега венцов дают сильнейшую вибрацию и авто едет как на механике на третьей скорости и трогается так же,
вот и собрал я акционеров для того читоп решить а в какую сторону венцы то крутануть и как грамотней собрать то эти венчики,а то может и получится в лучшую сторону,оно при старте долго заводится и при газульке с акуеннным запозданием разгазовывается , с таким троением , можно сказать отсутствием двух горшков.
кто фотке воткнет в тему,скину фотке,пишите в личку.

У меня есть фотографии старого шкива, того самого на котором резина разорвалась. Пиши почту в личку.

А шкивян с покоцанной резинкой на эксперименты не найдется ни у кого ?
Александр йяа отстрочил вличку шифры.

есть вареный шкив без резинки, могу на опыты отдать

в лычку отписал, добрый человег,
Однако Олег здравствуйте!

проблема -
косой шкив
катушки 2-5
катушка 6-3
броне-провода ,
окислы и черные все во внутри.
вот тема аху йен нейшая
и в ней темы аху ен нейшие
https://www.drive2.ru/l/471707806697784581/
катушки бэушки это зло не все но суко зло.
оригинал от аси делько по пятаку а тань-вань от 1300.

Edisson писал(а):

XXL писал(а):и ещё. во многих каталогах шкивы идут именно по годам, до 92-го, 93-94, 95. так может они и есть разные?

я тот самый шкив у тебя купил,его поставил и всё то же самое мой мотор новый посетило,вибрация от
...шкив лучше покупать оригинал...

У него на фотках вроде как оригинальней некуда(.
Мой наелся.
В теме болты съёмника 8 шаг 1,25 или 6 - у этих какой шаг?

я брал черные каленые м 6 имбусовые болты, то есть под шестигранник.
короны притягиваются к шкиву болтами м 8 шаг 1,25.

Протупил)

игорь с рязанки говорил что вибрации будут из за маховика. есть отличия по годам.

На 3,8 то откуда маховик?

С завода