Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Он хоть в какую сторону откручивается, как все, или обратная резьба? Дури хватит, но боюсь раскурочить натяжитель.

Резьба стандартная, правая. Может ты не тот болт крутишь?

Вижу один болт, которым ролик приделан по центру. А что, еще есть?

Вроде как раз он и есть. Примени грубую мужескую силу. Ежели кто то собрал, то другой завсегда разобрать сможет. Попробуй для начала WDшки спрыснуть.

вроде резьба обратная... сам забыл...

тож запамятовал..
хотя , когда менял - прикинул и сразу в нужную сторону...давно было...

ветшишка писал(а):Он хоть в какую сторону откручивается, как все, или обратная резьба?

А на кой он тебе сдался, без натяжителя? Он как запчасть, по "библии" не деталируется.... Если только брать неоригинал?

legioner писал(а):

ветшишка писал(а):Он хоть в какую сторону откручивается, как все, или обратная резьба?

А на кой он тебе сдался, без натяжителя? Он как запчасть, по "библии" не деталируется.... Если только брать неоригинал?

тоже такой вопрос возник ...
.. у меня ,например, в Балашихе , в 3 ночи заклинил , порвав ремень в клочья !!!
..а покупал в салоне 52 ,
..но в принципе ,можно заменить только подшипник ,подобрав нужный ..
зы !! оригинал стоял ролик металл ,купил - пластмассовый.. но три года- ни шума ,ни люфта ..

docent писал(а): оригинал стоял ролик металл ,купил - пластмассовый.. но три года- ни шума ,ни люфта

Я не говорил, что неоригинал - это плохое качество. Может можно и ролик подобрать и будет усе Ок! Но оригинал будет вместе с кронштейном и механизмом натяжения. И металл.

Взял в Экзисте по номеру в Академии. В шевиплюс перед продажей велели менять ролик. У меня пластмассовый и стоит и купил. А уж как натяжитель снимать- вообще не видно.

Что купил - то и меняй. Не ищи приключений для своего кошелька. Если что см личку

docent писал(а):

legioner писал(а):

ветшишка писал(а):Он хоть в какую сторону откручивается, как все, или обратная резьба?

А на кой он тебе сдался, без натяжителя? Он как запчасть, по "библии" не деталируется.... Если только брать неоригинал?

тоже такой вопрос возник ...
.. у меня ,например, в Балашихе , в 3 ночи заклинил , порвав ремень в клочья !!!
..а покупал в салоне 52 ,
..но в принципе ,можно заменить только подшипник ,подобрав нужный ..
зы !! оригинал стоял ролик металл ,купил - пластмассовый.. но три года- ни шума ,ни люфта ..

Менял пару месяцев назад (загудел гад...)
Резьба левая.
Подшипник 203-ий закрытый с обоих сторон (мог забыть - лучше прочитать на снятом, вроде 6203 написано). Купил в ближайшем автоларьке для ГАЗ`ов - 42руб с пластиковыми "щеками", написано Germany. Русский с метал. щеками/крышками - 35р.
Выпрессовывается подшипник из ролика болтом/гайкой/шайбой, обратно или так-же или в тисках.
15мин делов.
Чуть не забыл: в кронштейне натяжителя отверстие под болт ролика сквозное, сам он из аллюминиевого сплава - т.е. контакт сталь+аллюм. = окисел. Брызгал WD40, но всё равно болт выкрутился с аллюм. стружкой и торец у него весь в этом окисле - нужно очистить всё это перед сборкой и замазать потом чем-нить (на будущее).

поступил точно так же, подтверждаю - делов около 30руб. и 15 мин.
газовский подшипник опорный первичного вала КПП, который стоит в коленвале.
резьба определяется так: в ту сторону куда прикладываем усилие на отжимание для снятия ремня - в ту же сторону болт закручивается, ну это понятно, что бы он вдруг не открутился при снятии ремня.

Резьба обратная 100 процентов могу сказать применение силы при откручивании ролика как на обычном болте привело к замене всего натяжителя а это долго и дорого бери ключ на 18 и по часовой стрелки крути короче все наоборот резьба обратная а ролик стоит 700 рублей Дейко в Джипе Клондайке брал

Иван писал(а):поступил точно так же, подтверждаю - делов около 30руб. и 15 мин.
газовский подшипник опорный первичного вала КПП, который стоит в коленвале.
резьба определяется так: в ту сторону куда прикладываем усилие на отжимание для снятия ремня - в ту же сторону болт закручивается, ну это понятно, что бы он вдруг не открутился при снятии ремня.

изменений в теме нет? с 09-го года))
если хрюкает родной ролик - покупаем "6203 газовский подшипник опорный первичного вала КПП, который стоит в коленвале" в магазине точно поймут что это? от какого газа то оно? 24, 21, м20...))))
, снимаем, с трудом, (крутим в обратную от нормальной сторону) только сам пластиковый ролик, выпрессовываем старый подшипник, загоняем новый. пластиковый ролик при этом не разваливается и всё ставим на место.

от 2,3 ничего не подходит случайно?)
Спасибо!