Помогите с регулировкой

[Oksa42]

Всем! После пожара восстановил проводку с танцами и бубнами (мои мытарства в других темах) пригласил знакомого электрика с ним выставили зажигание и О ЧУДО ПОНТИЙ завелся, ровно без провалов, проработал до рабочей температуры, обороты упали до 800-900 и Я СЧАСТЛИВЫЙ его заглушил. Электрик уехал я всё подсабрал в гараже начел выезжать и он Б,ЛЯ стрельнул в моноврпыск и заглох при нажатии на педаль газа. Дальнейшие попытки завестись не привели к успеху. При повороте трамблера (по часовой стрелке) он завелся опять но начало колбасить движок (плавать обороты). Дальнейшие попытки поворота трамблера по и против часовой не привели к успеху Пробуешь трогаться и включаешь свет он глохнет. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ И КАКОЙ ДАТЧИК СМОЬТРЕТЬ???????????

[Александр]

Глохнет при трогание или при включении света?

[Oksa42]

При нажатии на газ! Хлопок и глохнет или обороты не набирает и тоже глохнет.

[Гоша]

Ну это беда с трамблёром, точнее с модулем зажигания, который внутри спрятан.

[Apex]

Бедная смесь дает такой же эффект. Проверить подачу бензина.

[Иван]

Катушка зажигания

[Oksa42]

1. Бензин качает с таким ощущением что даже много!
2. Катушку проверял так: вставил от катушки в провод свечу и проверил искра есть.
3. Как проверить блок в трамблере?

[ender11]

вставил от катушки в провод свечу и проверил искра есть

это не проверка. нужен искровой промежуток порядка 10мм.
я бы проверил мап-сенсор. мультиметром посмотреть, сколько он выдаёт. разряжение шприцем можно ему подать ещё.

[Apex]

1. Бензин качает с таким ощущением что даже много!

Ощущениям тут не место. Надо проверять давление и производительность.

2. Катушку проверял так: вставил от катушки в провод свечу и проверил искра есть.
3. Как проверить блок в трамблере?

Ну, раз искра есть, то можно предположить, коммутатор работает. Подкинуть новый или заведомо рабочий с исправной машины для проверки (метод научного тыка).

[Oksa42]

Давление спец манометром померить но у меня его нет!
У меня с горевшего трамблера коммутатор остался но провода к нему были все расплавлены - навряд ли подойдет и он меняется отдельно от всего трамблера (я там 2 болта видел)!?

[Apex]

Давление спец манометром померить но у меня его нет!

Спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Или к спецам.

У меня с горевшего трамблера коммутатор остался но провода к нему были все расплавлены - навряд ли подойдет и он меняется отдельно от всего трамблера (я там 2 болта видел)!?

На коммутаторе проводов нету, там клеммы.
Крышку с трамблера снял, 2 болта открутил, поменял, попробовал.

[Oksa42]

Спецов у нас нет а про коммутатор не знал СПАСИБО!!!!!!! попробую поменять!

[Apex]

Спецов у нас нет

Тогда сам. Манометр = голова от шинного насоса+шланг+тройник.

а про коммутатор не знал

...о сколько нам открытий чудных

[Oksa42]

Всем! Сейчас проверил провода на стартер и обнаружил что обломался провод на массу от минусовой клемы! Зачистил сделал петлю и прикрутил снова. Пробывал заводить и регулировать положение трамблера. Заводится но появился стук клапанов, повернул трамблер против часовой стук чуть уменьшился но при нажатии на педаль газа плохо набирает обороты и придвижении на зад сразу глохнет . Подскажите диагноз!

[Ruslan]

Попробуй без воздушного фильтра!!!