Ремонт двигателя 3.1 ПТС 1994г.в.

[Edisson]

не правильно,в коробочки нех складывать,нужно найти банку высотой 80 мм и с таким объёмом ,что-б 12 гидриков встало верхним упором для штанги в верх.потом залить маслом с молибденовой присадкой и таким образом они с неделю должны пропитаться,лучше банку на тепло поставить,за тем вытаскивая каждый гидрик,пробуешь каждое отверстие,оно должно заходить без закусывания и излишнего шатания,сами под гидрики отверстия смазываешь пастой для сборки коленвалов,ликви молли LM-48 у вас там этой пасты туева хуча.(это если гидрики не помечены кто от куда).

[Урсул]

Разбирал складывал в 12 коробочек гидрик, клапан, сухари, пружины, штангу толкателя колпачек. И у меня есть 12 баночек, вот в каждую и положу по гидрику и маслицем по Вашему совету с молибденом залью, пусть замолибденятся. Потом каждый на свое место поставлю.

[Урсул]

Товар ищи, то есть товарищи! Помогите с выбором товара. Как у амеров с ценообразованием, все то золото что блестит или как? Например шатунные вкладыши - цена варьируется от 7 до 20 баксов. Где золотая середина? По фирмам ихним не понятно ничто. ENGINETECH, MAHLE/CLEVITE, SEALED POWER, MELLING, ACDELCO Кто есть ху? А это что Standard Replacement, Premium? И сердечки возле популярных на них не обращать внимания?
Вот например что брать чтобы и не фигня дешевая и без штанов не остаться? Скажем так оптимальное соотношение цены-качества.

Кольца http://www.rockauto.com/en/catalog/pontiac,1994,trans+sport,3.1l+v6,1261752,engine,piston+ring,5640
Шатунные http://www.rockauto.com/en/catalog/pontiac,1994,trans+sport,3.1l+v6,1261752,engine,connecting+rod+bearing,5212

И с прокладками как быть, брать набор полностью для двигателя либо комплектовать по отдельности?

[Иштван]

Прокладки бери набором. Наборы бывают верх отдельно, низ отдельно, а есть полный набор. У меня в полном наборе были абсолютно все прокладки, сальники, колечки. Набором брать дешевле выйдет и по деньгам и по времени. А вообще поищи ремкомплект на двигатель, есть и такие. Ко мне пришла коробища полметра длиной, от поршней с кольцами до черта лысого.

Кстати, остался маслонасос и ОДНА прокладка головы. (Мне их три засунули) Если кому нужно.

Набор я брал типа такого. Что в нем есть, на страничке написано. На фото там не все, прокладки не сфотали.
http://www.ebay.com/itm/Engine-Rebuild- ... vV&vxp=mtr

Продавцу нужно указать размер поршней и вкладышей, стандарт или ремонт.

[R_S_RUDENKO]

А насос дефектовал?

[Yarik]

:yahoo: Товар ищи, то есть товарищи! Помогите с выбором товара........ Скажем так оптимальное соотношение цены-качества.

....

Сердечки возле товара как раз и обозначают оптимальное соотношение цена/качество...

[Иштван]

А насос дефектовал?

Если вопрос ко мне, то я в двигателе оставил старый, т.к. он давление выдавал отличное до капремонта. У меня новый маслонасос лежит.

[R_S_RUDENKO]

А насос дефектовал?

Если вопрос ко мне, то я в двигателе оставил старый, т.к. он давление выдавал отличное до капремонта. У меня новый маслонасос лежит.

Я просто сообщение написал и не отправил.Отправил спустя час наверное, а там уже твоё.

[ender11]

я тут прочитал интересную статью про поршневые кольца. а на 3.1 кольца, которые верхние компрессионные, выпускались с двумя типами покрытий: хромированные и напылённые молибденом. (ещё бывают кольца без ничего, но это самый дешёвый вариант, он для тех, кто раз в сезон двигатель разбирает).
так вот, хромированные кольца имеют гладкое блестящее покрытие и устойчивы к всякой грязи и абразивным частицам, которые попадают в двигатель с воздухом. суть простая - хром твёрдый, гладкий, частицы его не царапают. но такое покрытие не любит перегрева. не знаю, как достичь нормального такого перегрева поршневых колец - достаточно ли просто ездить без антифриза? но смысл в том, что хром при перегреве отваливается.
есть ещё молибден - это такое серое покрытие, как будто карандашным грифелем натёрли. оно не сплошное, а губчатое такое. оно устойчиво к перегреву, и откалывается только при очень больших нагрузках на гоночных моторах, где over9000 л.с., но пыль его может быстро прикончить.

[Урсул]

Прокладки бери набором. ... А вообще поищи ремкомплект на двигатель, есть и такие....

По прокладкам понял. Наборы видел Engine Rebuild Kit называются. Буду комплектовать отдельно. У меня поршни-пальцы-шатуны еще нормально походят, да и выработка по гильзе не большая. На мой век хватит. Да и машина выходного дня. А то я 3 года волгу 24 восстанавливал. Менялось все. Все з/ч только оригинал производства СССР. Ну и что? Ездит человек радуется. А я туда бабла ввалил не мало. Мечта детства номер раз была, Понтиак номер два. Номера три нет, слава Богу

А насос дефектовал?

Пока не добрался, но давление было в норме, и на горячую тоже.

Сердечки возле товара как раз и обозначают оптимальное соотношение цена/качество...

Шо правда? Шатунные вкладыши ENGINETECH BB285J Full Set за 7 баксов оптимально брать, либо кольца ENGINETECH M89166 Full Set за 28 являются оптимальным выбором?

[ender11]

с сердечками на рокавто прикол был. они пару лет назад продвигали свою марку - DNJ, и у всех товаров DNJ были сердечки.

[Edisson]

DNJ - Это зло.

[ender11]

DNJ - Это зло.

был опыт? интересно.

[Урсул]

А вообще поищи ремкомплект на двигатель, есть и такие.

Досмотрелся есть и Re-Ring Kit Кто глазастый? Выбрал вот этот https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=5604228&cc=1261752&jsn=579&jsn=579
Что входит в к-кт прокладок? Можно ли верить изображению?

[Иштван]

Можно ли верить изображению?

Ну я по опыту скажу, что можно. Что на фотках, то и шлют.