Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Здравия вам, братья некроводы
Форум курил, сразу скажу. Но то ли курильщик из меня плохой, но ли туплю. Поделитесь советом - наверняка у многих такое было:
поворачиваешь ключ - заводится с пол-пинка, но сразу обороты падают и глохнет. Однако, если держать газ, чтобы около 3000 оборотов было - мотор работает, отпустил - привет.
Раньше таких проблем не было, ну т.е. было нечто отдаленно похожее, пол года назад, но само быстро вылечилось, ибо тачка 1.5года в гараже простояла у пред. владельца - видать забыла, как ехать )))

И да, это 94год 3.8

Бак чистый, бензин хороший (95jet ПТКшный)
Насос новый - давит почти 5, при запуске тоже.
Моторчик ХХ (или как оно там называется) - живой, втягивается/вытягивается, плюс с донора переставлял - без изменений.
Фишку с маф скидывал - без изменений.
ЕГР заглушил на всякий случай (уже после появления проблемы).
Глушак, судя по громкости - почти прямоток (т.е. каталика нет на 99%) ... хотя, а вдруг...

Что еще смотреть?

Кто угадает - с меня простава (в Питере естессно)

Проверь датчик дроссельной заслонку.

morolon писал(а):Проверь датчик дроссельной заслонку.

ДПДЗ новый (пару недель назад поменял, вряд ли он вот так сразу сдох), но попробовать можно, да. Хотя, с другой стороны, какое напряжение он не показывал бы - мотор то почему глохнуть должен?

MontyForester писал(а):

morolon писал(а):Проверь датчик дроссельной заслонку.

ДПДЗ новый (пару недель назад поменял, вряд ли он вот так сразу сдох), но попробовать можно, да. Хотя, с другой стороны, какое напряжение он не показывал бы - мотор то почему глохнуть должен?

Хорошо,если дпдз новый,и машина долго стояла,то возможно надо попробовать пошевелить все фишки,возможно отсутствует сигнал от датчика давления масла в двс. Ну или сам датчик давления масла в двс показывает какую ерунду. Возможно массы где то нет. Ну как то так, надо начать с малого. Надо машину понять,или почувствовать,чего ей не хватает. Есть два варианта ,или нечему гореть,или нечем поджечь.

Тоже вангую за ДПДЗ. То, что он новый, не факт, что не сдохший уже, увы и ах...

А у кого нить был опыт возврата запчасти в экзист или автодок, если куплена была месяц назад? Прокатывает или начинают динамить изо всех сил？
（Это если дпдз дохлый окажется）

MontyForester писал(а):А у кого нить был опыт возврата запчасти в экзист или автодок, если куплена была месяц назад? Прокатывает или начинают динамить изо всех сил？
（Это если дпдз дохлый окажется）

Я возвращал,но у меня номер соответствовал а содержимое нет. Деньги вернули без проблем,в течении недели. Но если номер совпадает с деталью то возможно придётся доказывать что деталь не рабочая

MontyForester писал(а):Насос новый - давит почти 5, при запуске тоже.

Если столько в системе, то много. Норма 3.

Apex писал(а):

MontyForester писал(а):Насос новый - давит почти 5, при запуске тоже.

Если столько в системе, то много. Норма 3.

Да, в системе. Насос, кстати, от десятки, бош китайский, говорят по цена/качество №1. 1000руб с разъемом и сеточкой.

РЕШЕНО!
Соскочил вакуумный шланг с усилителя тормозхов :)))

ваще аху и еть...

MontyForester писал(а):РЕШЕНО!
Соскочил вакуумный шланг с усилителя тормозхов :)))

Дядь, удивляешь... Педаль же колом встает, сразу в глаза бросается, что шланг улетучился