Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

коллеги, добрый день.
пожалуйста, подскажите - как правильно и проще снять свечи на двигателе 3,8?
машиной последний год не пользуюсь и она стала подозрительно тяжело заводиться даже при полном аккумуляторе, глохнет на холостых по холодному двигателю ...

Тут может и не в свечах дело. Давление БН не дает, к примеру.
А свечи выкручивать лучше на чуть прогретом двигателе - он теплый от этого становится, с холодным по зиме обниматься не комильфо. А придецца, ибо задний ряд весьма заковырист в этом плане. Из инструмента нужны руки из плеч, подходящая свечная голова и трещотка. Провода лучше сразу, снимая, разложить, чтобы не попутать местами. Заручивать без фанатизма, метровую трубу не применять!

Я меняю лежа на моторе, все на ощупь, свечи тоже сильно не тяну. Как и колесные гайки)))

Да и вообще, одеяло при ремонте нашего авто чуть ли не предмет первой необходимости.

Я тоже боялся замены свечей, после того как прочитал все написанное здесь на форуме. Но вот пришло время для замены свечей перед дальней поездкой (при нагрузке при резком ускорении стала наблюдаться "дерготня" ) Так вот, ни какого сношения с двигателем у меня не было. Возможно не последним в этом деле важен ваш рост, ну и как следствие длина рук. Я задний ряд свеч выкручивал на ощупь, лежа на "телевизоре" положив левую руку на генератор, голову на левую руку, глаза смотрят вниз на балансир коленвала (на ремень короче) а правая рука с небольшой трещеткой за двигатель. Вот и все, главное один раз пощупать и запомнишь на всю жизнь, это как с женщиной (мастер в ДОСААФ так говорил... ты говорит пальцем покажи где, а не взглядом, типа там... )

главное не пытаться выпуск открутить

всем большое спасибо за добрые советы ))
по поводе БН были мысли, ибо педалью газа подкачивал...
раз в 2-3 месяца прогреваю коника,
а может до весны отложить - начнешь копаться, одно-другое и поехало ))?

Свечи поменять, это копаться?! Я их при каждой смене масла меняю, потому что гамно попадается.