Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Наткнулся на алике вот на такое чудо. может кто слышал чего про такие форсунки?

Vadomir писал(а):Наткнулся на алике вот на такое чудо. может кто слышал чего про такие форсунки?

Если учитывать что сейчас большая часть зч производиться в китае, то почему бы и нет. Да и цена адекватная.

[/quote]
Если учитывать что сейчас большая часть зч производиться в китае, то почему бы и нет. Да и цена адекватная.[/quote]
Организовать производство форсунок в подвале это дорогостоящее удовольствие. Дешевле просто напечатать коробочки. Так что, это скорее всего какой нибудь Бош с затёртым брендом.

Гоша писал(а):

Если учитывать что сейчас большая часть зч производиться в китае, то почему бы и нет. Да и цена адекватная.[/quote]
Организовать производство форсунок в подвале это дорогостоящее удовольствие. Дешевле просто напечатать коробочки. Так что, это скорее всего какой нибудь Бош с затёртым брендом.[/quote]
Так я по сути об этом и написал.

Гоша писал(а):Организовать производство форсунок в подвале это дорогостоящее удовольствие. Дешевле просто напечатать коробочки. Так что, это скорее всего какой нибудь Бош с затёртым брендом.

Позвольте полюбопытствовать: как вы себе это представляете??? Какой-то "подвал" закупает форсунки "Бош" по бросовой цене (где? как? ), печатает упаковку и продаёт за полцены???? Не выгодней ли в таком варианте печатать "фирменную" упаковку и продавать контрафакт с наибольшей выгодой!!!
Вопрос не праздный!!! Навеян недавним приобретением. Заказал на РокАвто подушки передние под коробку. Чисто для эксперимента заказал разных фирм по разной цене. Пришли... Обнаружил, что обе подушки отлиты на одном станке в Индии!!! А на коробках надписи разные, в том числе и производитель!!!

Ещё можно взять старье, отмыть и запаковать в красивые коробки

В ответ Ярику: всё делается на фирменных заводах и хорошем оборудовании. Тока работают в две смены- "дневная" и "ночная")))
Дабы у правообладателей не возникало вопросов откуда появилась неучтёнка "ночные смены" пакуют фирменную продукцию в "левые" коробочки "левых" фирм. А что бы был спрос на "левак" цена может быть даже ниже себестоимости, поскольку товар по сути ворованный.

А шаровые на рокавто по 4 доллара, это тоже оригинал ГМ, только в других коробочках?)

Гоша писал(а):В ответ Ярику: .....

Эммм... Спасибо за ответ...
Завтра не поленюсь, сфоткаю одну опору (вторую уже поставил на машину, слегка доработав ), а также обе коробочки. Качество "хорошего оборудования" оценишь сам.
Предыдущая подушка выдержала около трёх лет! И это при наших хороших дорогах! Могу также сфоткать где она порвалась. Уже не помню, что и почём заказывал, но выглядела она гораааздо лучше нынешних!!! Сколько продержатся эти — хз, но, я уже создал себе запас, могу менять их хоть каждый год! Благо, что замена — час работы с пивом на перекурах!
А в принципе, я вообще про качество современных деталей! И не только в запчастях, но и на заводских выпусках!

Yarik писал(а):А в принципе, я вообще про качество современных деталей! И не только в запчастях, но и на заводских выпусках!

Вот это и есть самый больной вопрос потребителей. А производители продолжают гнать лажу

Гоша писал(а):

Yarik писал(а):А в принципе, я вообще про качество современных деталей! И не только в запчастях, но и на заводских выпусках!

Вот это и есть самый больной вопрос потребителей. А производители продолжают гнать лажу

Хххех... На эту тему у меня, лично, вообще целая теория!!!
Я с детства не мог понять: какой смысл производителю, скажем, автомобилей, давать гарантию на 10-15-20 лет?! Какой смысл ему же делать машины, которые смогут ездить 25 лет, как наши, а после не очень-то дорогого ремонта — ещё 25!!! Ведь, по логике вещей, в таком раскладе, мало кто захочет покупать новые авто! Зачем, если и старое отлично ездит!!! Походу, именно с этим и столкнулись производители! И, чтобы иметь ПОСТОЯННЫЙ заработок, стали делать авто на 3-5 лет и абсолютно неремонтопригодными!!! Плюс, стали выдумывать всякие штучки по экологии и прочей шняге... Вот и падает качество, с намёком: нефиг ремонтировать! Покатался три года — в утиль и покупай новое!...

Yarik писал(а):Хххех... На эту тему у меня, лично, вообще целая теория!!! ...

Ну вопервых не только у тебя, а как минимум и у меня, а во вовторых это не теория, а практика

3 года или 120000 пробега. Официальные указания на одном из наших автозаводов в Калуге. Коих к слову так у нас не мало. От Фольксвагена до Мицубиси.

Vadomir писал(а):Наткнулся на алике вот на такое чудо. может кто слышал чего про такие форсунки?

а чё не так с этими форсунками ?
мне с рок авто прислали такие за дорого,потом менегер отписал,что цена с китая до РФ дешевле была бы а с материка епаного дороже,потому как на материк епаный с китая + с материка проклятого опять везти в РФ,вот вам и ценнег ишачий.
думать содержимым черепа когда научимся?
теперь думаем дальше,300 лимонов всякого сброда живёт в проклятой всеми стране,при 55% поставляемого из китая запчастей,всего там 15% частники ипашут запчасти,20% процентов мексика и 10% англия поставляем по электронике,и в чём проблемы?

Edisson писал(а):теперь думаем дальше

я хотел в китае купить опору стойки или две. предложений масса, купить нельзя. в принципе, догадываюсь, почему - нужен некоторый ритейлер, который возьмёт на себя возвраты, когда продукт скатится по качеству, как это обычно бывает. в общем, теперь я ненавижу китайцев немножко сильнее.