Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Kamasan писал(а):

BETEPAH_CCCP писал(а):Подходит от гранд чироки, год не знаю, видел на базаре один в один, только трубки старые надо ставить

А что от чероки дешевше..??

от чероки я по крайней мере могу попытаться попробовать найти у себя в городе)

мне кажется что твой мастер что то не так делает...подсоединяли как ..вот этот бочонок на входной трубки новый стоит или старый оставили

Или вы не так поняли или я что-то не могу понять. Сам выжимной не протикает и это главное, а где прокачной штуцер, там должно быть заглушено и через него воздух после установки только выпустить. И проверить выжимной можно только на машине или создав условия в котором он работает. Там вроде как с бачка, как его там- расширительный что ли, идет на педаль и доливает когда начинается утечка в педали поршень, который и давит на выжимной, а выжимной - это врощающейся поршень. Как вы его проверили без машины, тем более у него фиксаторы стоят которые слететь должны после проверки давлением, нужны они для того чтоб воздуха было минимум при установки, я когда ставил то пару жимов сделал и всё. Ну а если на этом кетайском выжимном есть видимые дефекты, то нафиг его с пляжу, и ещё не китайских запчастей совсем мало осталось кто делает, есть Мексика и прочая лабуда чёт так сразу и не припомню, но суть в том что оригинала совсем мало для наших авто, а-то и вовсе снято и ни кто не делает

на счет бочонка незнаю.но вроде бы он поставил трубки от старого выжимного.а то от новой он говорит че то трубки ему неочень понравились.выжимной он прокачивал на самой машине.я вроде и неговорил что без нее.

Там надо разобраться, может в самой педалке на поршене пропускает вот и не давит, в холостую давит а под нагрудной перепускает, всё же выжимной хоть и китайский а новый, а вот на педале уже годы поршню, которые не в его пользу. Хотя, мастер-то должен разобраться. Надо методом исключения, заткнуть пред выжимным трубку с педали и пробовать надавить, если колом педаль, значит выжимной в мусор.

сам выжимной вроде бы давиться как я понял.но он невыжимаеться до конца.выжимаеться совсем немного.как приеду попробую уточнить

Возможно ,что в системе воздух ....берите шприц и прокачивайте снизу,пока пузыри не придут в бачок, а -нет ,то всё одно 2 вещи : либо перепуск в главном цилиндре , либо клин какой-то в рабочем, что конечно маловероятно. Тем более ,что он у Вас не течёт . Прокачивать большим шприцем-катеттером , набрав в него около 120 мл тормозной жидкости через прокачной щтуцер , то есть снизу. Сделано в Германии, цена 72 рубля , называется он катеттер, Ищите в аптеке. Удачи P.S. Ещё может барахлить корзина, особенно если накладки были переклёпаны не родные ,а потолще , то есть хода её - не хватает

опять я к вам с плохими новостями().выжимной слава богу поставили.мастер его разобрал и сделал.сказал там какой то манжет был нетак поставлен.а вот сцепление стало нетак как раньше(.когда его нажимаешь-он как будто меньше стал нажиматься.такие симптомы ничего опасного непредвещают?ненакроеться он у меня?так вот.приехал я значит к нему за машиной.а машина начала тупить.то заводиться,то незаводиться.когда незаводиться-такое чуство что даже искры нету.помурыжишь полчаса,час стартером.постоит немного.опять пробую завелась.заглушил.опять пробую-опять завелась.и так по кругу.теперь незнаю в чем может быть дело.еще начилась,еще одна проблема-машина температуру набирает,включаеться вентилятор на радиаторе,загораеться лампочка чек.и вентилятор невыключаеться.пока машину незаглушу.забрал машину.погрузил на эвакуатор.и отвез к другому спецу-по электронике.у него заводили глушили,заводили глушили и т.д.потом смотрю вентилятор начал работать - так как и должен работать.кнопка чек незагораеться,вентилятор отключаеться во время.хрен поймешь че с моей машиной(.она меня уже так достала.оставил машину спецу по электронике.мож он че сможет найти.а и еще с гуром проблемы-чето он сильно стал гудеть когда руль кручу.прошлый мастер сказал в гур жидкость долить.посмотрел в бачок.и вправду жидкости мало.даже нету уровня.но все равно жидкость там есть хоть и мало.это может быть причиной?ребята еще вопрос-куда ключ в зажигание ставишь.там есть кнопочка.для чего это кнопочка нужна?а чуть незабыл-когда выжимной мне ставил.он жидкость в тот бачок залил посамое небалуй)))(до краев).это ничего страшного?

Написал в личку, т к в сообщении куча не по теме

igorian писал(а):опять я к вам с плохими новостями - это ничего страшного?

Кури форум..!!
Не делай салатов из ТЕМ..!

Добрый день, купил рабочий цилиндр, а в бочёнке на подающей трубке затычка металлическая... она вылезет при прокачке или ей помочь надо, а то тормозухе некуда литься... подскажите

ShirSA75 писал(а):Обхватываешь правой рукой трубку со стороны подачи жидкости, большим и указательным пальцем упираешься и вдавливаешь зонтик к цилиндрику и стараешься выдвинуть его из цилиндрика, при этом левой рукой придерживая железную трубку от рабочего цилиндра. У меня вся эта конструкция тож не сразу поддалась.

Дедок писал(а):Добрый день, купил рабочий цилиндр, а в бочёнке на подающей трубке затычка металлическая... она вылезет при прокачке или ей помочь надо, а то тормозухе некуда литься... подскажите

клапан это... когда соединишь всё вместе, он откроется

Иван писал(а):... когда соединишь всё вместе, он откроется

Спасибо!