Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

gryazi писал(а):а если внимательно почитать тему, то на предыдущих 2 страницах есть значение сопротивления

анакуа ? нах ?

Edisson писал(а):

gryazi писал(а):а если внимательно почитать тему, то на предыдущих 2 страницах есть значение сопротивления

анакуа ? нах ?

Не обижайтесь... Не почитал... да лень какая-то напала... Просто иногда ищешь ищешь - ничего не находишь... Все равно обращаешься на форум... Почему-то решил, что эти данные весьма дефицитные и подсказать их может только тот, кто сам уже разбирал и мерял тестером... Ну мне кажется, что много сил этот ответ не требует... Всего два числа 0-100ом... Ну это же 10 секунд...

а нажать на предыдущую страницу меньше 10 секунд

gryazi писал(а):а нажать на предыдущую страницу меньше 10 секунд

переубедили...

Можно вставить свои "пять копеек"?!
Машина простояла три года без движения, умер бензонасос. Вскрыл бак, там ест. все в дерьме - решил отмыть и заодно привести в порядок и тарировать (по возможности) или юстировать - не знаю как правильно ) указатель уровня топлива...
Стал замерять сопротивление - омметр его не видит
Решил разобрать, промыть, прочистить!

Разогнул металлические "крючки", обрезал пластиковые заклепки таким образом читоп удалось разъединить детали и потом соеденив заплавить вновь

... ну какой там НАХ контакт

При попытке очистить и отмыть, случилось непредвиденное...

надо восстанавливать контакт. Как? Сперва попробовал припаять кусок сварочной проволоки 0.8

после того как зачистил было намного красивше, но, сфоткать забыл
Эта система работать отказалась, сигнал шел прерывистый - не четкий. Решил переиначить, из чего сделать контактную пластину
на глаза попалось лезвие ( "моечка" ) отрезал две полосочки...

Зачистил, залудил, придал нужную форму, припоял...


Правда с показаниями омметра все равно чего то не то - но уже лучше, они устойчивы и стабильны...

Пока не собрал, очень советую сам реостат извлечь, размотать на концах и зачистить медную фольгу от грязи, поле чего замотать вновь, и настраивать ничего не придется.

только ее надо всю зачистить, с обоих концов, немного ранее уже писали )))

фольга как и нихромовая нить,адская штука,каки не любит...

Tunster писал(а):Пока не собрал, очень советую сам реостат извлечь, размотать на концах и зачистить медную фольгу от грязи, поле чего замотать вновь, и настраивать ничего не придется.

Очень спасибо!
Обязательно попробую, правда состояние того что нужно смотать и после зачистки намотать обратно, оставляет желать лучшего, боюсь не переживает она этого

там на концах проводки отлетят,которые были придавленные саморезами,их проще перемотать а к верхней части когда поплавок будет поднят,можно и редким шагом намотать,самое главное это читоп показометр работал к опусканию поплавка,ведь при полном баке и так поплавок на верху висит не качается,главное видеть расход от половины бака,но и что-б не скакала стрелка.у мну так было,перематывал и к заключительному этапу,витки сделал не частыми.проверяли прибором,скачки были только в конце а это когда поплавок на самом верху.или найти тонкую нить нихромовую,паяльник разобрать к примеру или какую нибудь фено приблуду женскаю,но с начало глянуть а то,могёт и толстой нить быть.