Портебляемые токи

**Alex124** » 22 окт 2010 00:32

Вчера сунулся с мультиметром.

Решил померить ток в режиме "стоянка" - 0,3А Видимо сигналка, но многовато однако. Должно быть 0,06А

Магнитола штатная - 0,3А

В режиме "ключ на старт " . Сработал бензонасос - 6,5А все вместе. Далее насос замолк. Зажигание потребовало себе 4,5А (уже без насоса) Стартер конечно не включал.

Такие дела.

**docent** » 22 окт 2010 05:25

на магнитолу в режиме стоянка не должно поступать напряжение.

**Alex124** » 22 окт 2010 15:21

docent писал(а):на магнитолу в режиме стоянка не должно поступать напряжение.

Имел ввиду при ее включении. Звук само сабой тихий.

**docent** » 22 окт 2010 20:47

при паркинге не должна включаться (если подключение штатное ).

**Alex-W** » 22 окт 2010 22:31

Alex124 писал(а):Вчера сунулся с мультиметром.... Сработал бензонасос - 6,5А все вместе. Далее насос замолк. Зажигание потребовало себе 4,5А (уже без насоса)...Такие дела.

Я тоже туда тыкал амперметр :crazy:

Это (при включении зажигания) ~ на 80% "кушает" оконечный каскад зажигания + подогрев лямбды :hi:

А "мозг" (ECU) потребляет сущие крохи (меньше 500мА) :crazy:

У 3.8i оконечный каскад жрёт ещё больше :pardon:

Сигналка (без объёмника)обычно кушает не много ~ 0,1 - 0,15А, штатный патефон (когда выключен) ещё меньше - ~ 0,08А, а вот штатный ЦЗ (с эл. сдвижной дверью) + "открывалка" (приёмник) дверей кушает ~ 0,25А.

Портебляемые токи

Портебляемые токи

Re: Портебляемые токи

Re: Портебляемые токи

Re: Портебляемые токи

Re: Портебляемые токи

Кто сейчас на конференции