От 500 до 1500 что это?

[ventaxm]

я на днях брал насос для нивы инжекторной, продавец сказал что они все одинаковые, главное механический мембранный не вколхозь
зайди и скажи "дайте мне насос для инжеторной десятки", например так....
ты здесь тему найди, там вроде небольшая переделка есть, может и с разъёмом...
но твои симптомы на БН не похожи, если только нестандартный случай...

у меня машина до этого на ХХ иногда делала небольшой провал... не такую прогазовку как щас... а просто провальчик и дальше работает... я снял обратку и начал смотреть... момент провала совпадал с перебоем течения обратки... а один раз когда было мало топлива он вообще отказался качать... залил полбака - обратку поперло... однако все равно провал работы сопровождался провалом в течении обратки... вот и думаю надо заменить...

[Иван]

ну это может во время провала в оборотах ХХ меняется давление разрежения во впускном коллекторе, на что реагирует регулятор давления, что в свою очередь отражается на струе обратки... но при этом совсем прерываться обратка не должна.

[ventaxm]

ну это может во время провала в оборотах ХХ меняется давление разрежения во впускном коллекторе, на что реагирует регулятор давления, что в свою очередь отражается на струе обратки... но при этом совсем прерываться обратка не должна.

понимаешь... там не просто струя меняется... а как будто пузырек воздуха выходит... как например тормоза качаешь, и когда воздух вытравливается - вот что - то наподобии... то есть течет струя мощная... на короткий промежуток времени прерывается (пошел воздух)... и тут же снова струя такой же мощности как была до этого...

вот еще когда в кране не было воды... а потом ее подали в кран... ты открываешь... и идет несколько рывков воздуха...

[Иван]

ты лучше сначало сними БН и посмотри всё ли там в порядке... по идее он либо работает, либо нет, либо слабое давление развивает. а у тебя захват воздуха получается, может он там раком встал как-нибудь на кочке, можно попробовать залить полный бак, посмотреть не пропадёт ли косяк...

[ventaxm]

ты лучше сначало сними БН и посмотри всё ли там в порядке... по идее он либо работает, либо нет, либо слабое давление развивает. а у тебя захват воздуха получается, может он там раком встал как-нибудь на кочке, можно попробовать залить полный бак, посмотреть не пропадёт ли косяк...

заливал полный))) все одно и тоже... а вот когда топливо кончается ... но еще не полностью... эти симптомы усиливаются... и потом глох он... при этом обратки нету... заново заводишь... он заводиться и при поддержки газом он не глохнет но работает на этих оборотах как троит... тут же заливаю полный - все... нормально заводиться за исключением редкого такого провала...

[ventaxm]

Позавчера заглох на дороге) недосмотрел уровень топлива в баке))) Вот еще вопрос какой возник... я вспомнил что уже давно... еще летом... когда только собрал ПТС... его завел... после 2 ух летнего простоя завелся достаточно живо и ничего не предвещало ничего плохого... однако по ходу испытательной езды стрелка бака начала падать прямо на глазах... сразу на заправку... приезжаю... откручиваю крышку бака... а бак как всосал в себя воздух... просто жуть... стрелка сразу снова нормально показывает... была забита трубка вентиляции паров... и когда насос топливо качал - воздух в бак не поступал - его и сжало всего... вот в процессе этого сжатия могло ли что нибудь нарушиться? и привести к появлению этого провала...???

[Vit]

бак мог меньше стать

[ventaxm]

бак мог меньше стать

я к тому что может быть погнуло стойку в которой стоит насос... может что насос поджало...

[39rus]

Блин, ну столько вопросов, а может быть? а вдруг? а из за чего? , а действий никаких! Сними же бак наконец! Как ты не поймёшь, что точного диагноза без осмотра тебе никто не даст и за тебя никто ничего не сделает. А ты всё надеешся на благополучный исход аборта по телефону. Давай ка, рукава повыше и пробегись по тем намёткам, что тебе здесь накидали.

[Александр]

Блин, ну столько вопросов, а может быть? а вдруг? а из за чего? , а действий никаких! Сними же бак наконец! Как ты не поймёшь, что точного диагноза без осмотра тебе никто не даст и за тебя никто ничего не сделает. А ты всё надеешся на благополучный исход аборта по телефону. Давай ка, рукава повыше и пробегись по тем намёткам, что тебе здесь накидали.

Однозначно, вскрытие подтвердит диагноз. Примерно такие рецидивы проявлялись у моего авто после покупки. Бак пришлось снимать несколько раз, однажды прямо на трассе. Оказалось, что когда предыдущий хозяин приколхаживал насос от ВАЗа, то перелапатил всю рамку, в итоге трубка в нутри бака идущая от насоса к крышке перегнулась и лопнула. Но лопнула она не окончательно, а так трещенка образовалась еле заметная, но через нее когда уровень топлива опускался ниже ее подсаывало воздух и начиналось колбасиво непонятное. Долью бензу все нормально становится, пока опять не выкатаю до определенного уровня. А вот когда на дороге встал окончательно и пришлось бак в полевых условиях снимать и ставить, то после этого приехал домой снял бак и все что мне в нем было подозрительно исправил. Теперь не машина - самолет.

[ventaxm]

Блин, ну столько вопросов, а может быть? а вдруг? а из за чего? , а действий никаких! Сними же бак наконец! Как ты не поймёшь, что точного диагноза без осмотра тебе никто не даст и за тебя никто ничего не сделает. А ты всё надеешся на благополучный исход аборта по телефону. Давай ка, рукава повыше и пробегись по тем намёткам, что тебе здесь накидали.

вобщем так... в замешательстве... не заню что и делать... в стык между трубкой подающей топливо в рампу вставил переходник с манометром... насос на заглушенный качает 5 кгс... при работе двигателя около 3.2 кгс... начал слушать двигатель и обнаружил что при провалах нет дерганья стрелки манометра... как я понимаю давление в норме... когда стоял у магазина ждал человека - работала с проавлом... работает чуть ниже 1000 об мин потом может быть провал до 500 об мин а потом снова выравнивает... если давление в норме можно ли грешить на насос???

[gryazi]

уже не насос

[docent]

уже не насос

угу

[ventaxm]

... Оказалось, что когда предыдущий хозяин приколхаживал насос от ВАЗа, то перелапатил всю рамку, в итоге трубка в нутри бака идущая от насоса к крышке перегнулась и лопнула. Но лопнула она не окончательно, а так трещенка образовалась еле заметная, но через нее когда уровень топлива опускался ниже ее подсаывало воздух и начиналось колбасиво непонятное. Долью бензу все нормально становится, пока опять не выкатаю до определенного уровня. А вот когда на дороге встал окончательно и пришлось бак в полевых условиях снимать и ставить, то после этого приехал домой снял бак и все что мне в нем было подозрительно исправил. Теперь не машина - самолет.

очень странное поведение и непонятное... допустим трубка немного треснула... давление создаваемое насосом в этой магистрали 2.0 кгс (минимум)... это давление значительно выше чем атмосферное и бензин должен вытекать через эту щель трубки в бак обратно)))) попробуй в трубке находящейся под давлением сделать дырку - тогда струйка пойдет наружу, а попадание воздуха в систему исключается потому что трубка под давлением, а не под вакуумом... как она всосет воздух??? тем более находясь после насоса)))))? а вот если насос подзахватит воздух - тогда согласен...

[ventaxm]

уже не насос

угу

какие могут быть варианты? у меня есть мысль отключить клапан холостого хода... вот только не знаю при этом машина войдет в аварийный режим работы или нет? и тоже самое попробовать с датчиком положения дроссельной заслонки... машина без них будет работать?