Американский свет фар.

[Александр]

В советское время у нас в Черкесске на химзаводе такую специальную краску для разметки делали. Она в темноте светится от любого крохотного источника света, в лунную ночь можно было без света ехать спокойно. Говорят, что негде больше ее не делали. Завода уже давно нет, весь на лом порезали. Разметку давно рисуют акварелью или мелом, ее малотого что ночью не видно, так еще и хватает на пару недель. Вот мы с вами супер свет и изобретаем... Нам надо по танковой "луне" на релинги, вот это свет будет. Потом и

[ветшишка]

Давно вынашиваю мысль про релинги...

[Loko]

И про "Луну" с танка.....а как хочется её...в смысле "Луну",да на рейлинги

[Корнев Роман]

Для тех у кого на хеллу не хватает. Подключил на ближнем все 4 фары, свет довольно приличный вроде все вижу. Может дело в тонировке лобового стекла? На новых машинах (опель нисан) после переключения с дальнего на ближний слепну.

[39rus]

Для тех у кого на хеллу не хватает. Подключил на ближнем все 4 фары, свет довольно приличный вроде все вижу..

При всём уважении, не согласен. Ерунда получается. Либо ничего не видел, либо ослеплял встречных.

[bobs68]

Для тех у кого на хеллу не хватает. Подключил на ближнем все 4 фары, свет довольно приличный вроде все вижу..

При всём уважении, не согласен. Ерунда получается. Либо ничего не видел, либо ослеплял встречных.

100%

[sAn4es]

как подключил не пойму?
тоесть ты светишь дальним ?

[Loko]

плюс горит переключатель света.

[bobs68]

плюс горит переключатель света.

ЕСЛИ НЕ РАЗВЯЗАНЫ ПРОМ.РЕЛЕ ТО АБСОЛЮТНО ТОЧНО.

[39rus]

А собака вот где порылась:
Подход к системам освещения в Старом Свете и за океаном различается кардинально. Начнем с того, что американские законы вплоть до 1975 года запрещали использование фар не круглой формы и галогенных ламп! Причем в Штатах лампа и фара были объединены в одно целое — лампы-фары за океаном использовали с 1939 года. Преимущество у таких приборов было одно — герметичность лампы-фары позволяла покрывать поверхность рефлектора серебром, отражающая способность которого достигает 90% (против 60% у распространенных в те времена хромированных рефлекторов). Но менять лампу-фару, естественно, приходилось целиком.

А главное отличие — в Европе с 1957 года принято асимметричное светораспределение с лучшим освещением «пассажирской» обочины и с четкой светотеневой границей. Но в Америке использование фар с границей света и тени разрешили только с 1997 года. Разрешили, но не потребовали! Свет «американских» фар распределяется почти симметрично, вовсю ослепляя встречных водителей. К тому же американцы регулируют фары только по вертикали. А еще в США и Канаде отсутствует единый порядок сертификации приборов освещения. Каждый производитель лишь гарантирует соответствие своих фар федеральному стандарту по безопасности движения транспортных средств (FMVSS), а подтверждать это приходится, например, в случае аварии по вине световых приборов.

Предполагается, что официально импортируемые из США автомобили проходят проверку на соответствие европейским нормам. «Американские» фары маркируются аббревиатурой DOT (Department Of Transport, Министерство транспорта), а «европейские» — буквой «Е» в кружочке с цифрой-кодом страны, где фара одобрена для использования (Е1 — Германия, Е2 — Франция, и т.д.).

Следует учесть, что при прохождении техосмотра в России «американские» фары и головная оптика «праворульных» машин могут создать проблемы, так как нормативный документ, ГОСТ Р 51709–2001, регламентирует «левоасимметричное» распределение света и четкую светотеневую границу.
Источник: http://www.bmwgtn.ru/carsystem/light2.php
А вот рисунок светораспределения "европейца" (сверху) и "американца" (снизу) : http://www.bmwgtn.ru/carsystem/ligth/20s.jpg
Делаем выводы............

[sAn4es]

про лучь понятно, у меня европейские фары. Стекло и ассимитричный луч. Все бы ничего но мощность слабая, создается впечатление что луч теряется...

[Корнев Роман]

как подключил не пойму?
тоесть ты светишь дальним ?

Уже где то писал. Поставил дополнительные реле которые включают ближний или дальний во всех фарах. Переключают реле штатные провода так что нагрузки на проводку никакой. Встречные не моргают.

[39rus]

Встречные не моргают.

Это не показатель. Ты же не слышишь, что они о тебе в этот момент говорят или думают.
Из за рисунка рассеивателя на "дальней" половине блокфары, она просто обязана слепить, как ты её не опускай вниз.

[Корнев Роман]

Не буду спорить. Но когда подключил смотрел на воротах и на дороге явно видно что ближний вниз светит спираль то на ближнем с одной стороны прикрыта так что не должна она вдаль светить.

[39rus]

До того как поставить модули, я тоже всё перепробовал и более-менее сносного результата добился только когда закрасил нижнюю горизонтальную часть отражателя чёрной матовой краской. Свет перестал отражаться вверх и появилась возможность чуть приподнять фару, не ослепляя этим встречных. Основной пучёк ушёл немного вперёд и стало чуть виднее, при хорошей разметке очень даже сносно. Но всё равно это был не свет.