3.1-3.8 гляньте схему датчика давления масла. по схеме я понял что если нет давления масла то топливный насос не работает. вроде при "лабзании" стартером включатся рэле насоса, потом + идет через датчик давления масла. вскрыл сейчас датчик, так и есть (при давлении замыкаются контакты), но при заведенном моторе скинул фишку с датчика а мотор работает. чего то не пойму
по идее темы были "глохну при повороте" "просто глохну" это очень похоже на перелив масла в поддоне или когда его мало пропадает давление, должен отключатся насос.