прошу помощь зала ;)

[DoPaH]

Господа и возможно Дамы..

Плиз Хелп...
кто подскажет где искать косяки - и какие именно???

при заводке машина полминуты работает нормально - потом зажигает "чекэнжин" и включает вентилятор.. никаких более проблем нет... работает нормально, едет безпроблемно.. но блин...горящая лампочка - надоедает...

вот снимок сканера ...


(1ая - "ECT" цепи датчика высокой (низкой температуры)) - ну тут судя по всему - "обрыв"?? (ошибка?? звиздеж??") провода от датчика.. кстати - Вань... ты там чегото помниться обмолвился про дачики температуры у меня.. и провода которые чегото там не так были.. мона поподробнее??
2ая - инжектор???? - что с ним?? чего делать?? снимать? мыть? выкидывать??
3-я - Систем вольтаж??? - мало?? много?? гдето коротит???

[николай]

http://www.freedomcars.ru/faq/obdci.shtml то есть датчик температуры, лямбду поменять ,а гену смотреть , откуда там больше 17 вольт.

[Vit]

сканер вроде ланч, если так он может такую ахинею нести! не надо с ланчем в нашу авто лезть!
если что устриц "ем каждый день". у меня тех, в соседнем боксе ланч.

[ernestas]

п тосмотри на приёмной трубе, контакт на лямбду воткнут?

[BETEPAH_CCCP]

http://www.freedomcars.ru/faq/obdci.shtml то есть датчик температуры, лямбду поменять ,а гену смотреть , откуда там больше 17 вольт.

с 94-96 OBD - II

[Иван]

ОБД 2 с 96года, 94, 95 - ОБД 1

[Иван]

15 - Coolant temperature sensor signal indicates a temperature colder than -38° F for 60 seconds.
53 - ECM sees a battery voltage of more than 17 volts for 0.2 seconds or less than 10 volts for 4 minutes.
65 - Fuel injector driver current did not reach 4 amps. Injectors commanded "ON" longer than the calibrated pulse width and battery voltage was more than 9 volts for 10 seconds.
53 и 65 связаны, скорей всего нет зарядки, либо низкое напряжение...