Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Господа, кто какой насос приобретал из аналогов, а то цены уж больно в широком коридоре. Если у кого есть информация по этому вопросу, поделитесь. Что можно брать, а что не стоит.

Если вам интересен насос только амреканского происхождения, то денежку надо выложить соответствующую запросу, а если побюджетнее, то бош от ВАЗ-2110 с сеточкой в любом автомагазине.

Немного не так, при забивке номера 25163468 в экзисте, выдает родной ЖМ, и замену, АС-Делко и так далее. Вот из этого списка замены и хотелось бы выбрать не очень дорогой, что бы бездумно поменять и все...

Airtex E3240

gryazi писал(а):Airtex E3240

Да гляжу на него, вроде все в комплекте, даже через чур... Все насосы производство Китай, возникает вопрос а Patron и Krauf на много хуже. Ведь нужна то только "турбинка", проводочки и вся остальная приблуда то есть...

у Krauf фильтра заказывал, качество нормальное, про Patron ничего не скажу, а вообще китайцы уже делают не хуже оригинала

я покупал в амереге самую дорогую рампу http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261763 но насос фирмы TYC Part # 152005 {#25163468} юса оригинал,разобрал рампу,насос увесистый,тяжёлый.но надписи на коробке и на рампе чайна а на насосе нет,написано юса.
я лучше прикупил бы в следущий раз насосы от аси делько.все эти крауфы,патроны полная ху ня китайская.проще и с уверенностью можно оригинальный бош купить в жёлтой коробке,чем эти патроны,крауфы.у крауфа сайт в германии находится а производство само раскидано по заводикам в китае,так, что там можно контролировать сидя в немеции
кстати оригинальные запчасти оцинковываются в дорогом цинке,он цветной такой и золотистого цвета а дешёвка в белом цинке дешёвом.анод,катод в простой пластиковой бочке с понижающим трансформатором на три фазы...

Да прикольная рампа, Аиртех... но сам насос не аиртех... Интересно как насос аиртех Е3240 себя поведет? Ас-Делко это понятно...

Не везет и как с этим бороться. Поставил Аиртех Е3240, давление на рампе показывает меньше чем старый, но гудит как "резанный" старый не слышно было, а этот "напрягает"... Это как? Новые жузжат что ли? прирабатываются? или туфта...

Инвалид от рождения, меняй, не притрется.

Да придется еще раз лезть, бак был почти пуст, ну я 30 литров и залил... Полезу, когда искатаю, посмотрю может я его в дно упер, фильтр с снизу пару жестких выступов имеет в районе крепежа, вот может они и упираются в дно, попробую немного "приподнять" насос. Да и на давление "в стену" протестирую. А вот с регулятором надо что то думать, ведь он давление "сбрасывает"...

pev писал(а):посмотрю может я его в дно упер,
фильтр с снизу пару жестких выступов имеет в районе крепежа, вот может они и упираются в дно,
попробую немного "приподнять" насос.
А вот с регулятором надо что то думать, ведь он давление "сбрасывает"...

они все упираются в днище.
они все имеют жёсткие рёбра,которыми упираются в дно.
поэтому рампу и гнёт при ударе об бак на пакатушках.
поднимешь рампу,вечно в баке будет кататься 8 литров.
в регуляторе можно пружинге по мощней поставить ну или смотреть какой там регулятор,с двумя бачками неразборный,то он расчитан на заводе под должное давление.
Однако,скучно...

как вариант ты его воткнул на ребро. гудеть будет!
была такая машина, гудела как стиралка

Vit писал(а):как вариант ты его воткнул на ребро. гудеть будет!
была такая машина, гудела как стиралка

Да я что то не пойму, он гудит как только ключ повернул, потом как завел авто вроде не так...

просто так кажется,потому как сливается с работой мотора.
аиртекс он даже легче по весу и ещё оно скорей всего у тебя без трубки одевающийся на корпус бензонасоса,резиновая трубка бензостойкая она гасит шум насоса.вот она эта трубка в большом уплотнительном колце рампы. http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261741
вот оно как одето http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261741
или меняй нацоц.он долго так не проработает.родной нацоц тяжёлый.