заводится с трудом 3.8 , ошибка 34, глохнем

[Grigory]

Ага, есть! Завари коллектор выпускной и заткни впуск. Электрика от егр не отключай.

Движку не поплохеет?

[Grigory]

Вот моя проблема http://freedomcars.ru/iboard/index.php? ... &p=1688527 если кому будет интересно

[Johnnik]

А чего ему будет? Это старой чугуняке?

[ОЛЕГ Б]

Grigory, У тебя явный подсос воздуха. На впускном коллекторе стоит тройник в вакуумными трубками. Сними с тройника толстый шланг вакуумника ( ты вроде писал, что с тормозами проблема), дырку заткни пальцем, попроси кого нибудь завести двигатель.Если ничего не произойдёт, то так же проверить все следующие трубочки.Если опять ничего не произойдёт, то посмотреть впускной коллектор на предмет трещины.

[ОЛЕГ Б]

Ага, есть! Завари коллектор выпускной и заткни впуск. Электрика от егр не отключай.

Движку не поплохеет?

А зачем заваривать?? Вырезать из пивной банки заглушку под ЕГР и подложить под него.

[Helgird]

Вообще подсос воздуха можно проверить простым элементарным способом, закрой дроссель рукой или чем то плотным. Если двигатель заглох значит все ок, если его колбасит или вообще без изменений то где то подсос. Ну а в конкретики помогает карбклинер или дымогениратор ну или аромапалочка в крайнем случае.

[Grigory]

А чего ему будет? Это старой чугуняке?

Я просто прочитал это сообщение... поэтому не понимаю - так можно, или нельзя глушить ЕГР? Перерасход бензина мне совсем не нужен, как и перегрев viewtopic.php?f=13&t=2129
"ЕГР (EGR) это клапан отработанных газов. я не буду рассказывать как он работает, расскажу что будет если его "заткнуть"
1. мотор оснащенный ЕГР более экономичный (если работает)
2. если вы глушите егр и мозг об этом не догадывается, то он не меняет свою программу и увеличивает угол опережения зажигания. датчик детонации конечно старается исправить это положение, но ранние зажигание для мотора не гуд. последствия думаю вам понятны. если еще и датчик детонации не работает, то это вообще беда (горят клапаны и разрушаются поршни)
3. не надо глушить клапан, лучше пусть горит чек, мозг не будет повышать "угол зажигания"
4. диагностировать мотор с неработающим ЕГР нет смысла."

[Grigory]

Вчера начал разбирать впуск с целью прочистки, застрял на одном болтике МАФа. Полил ВД-40, пока отмокает




Есть ли смысл демонтировать дроссель целиком, или достаточно вот так пропшикать карбклинером?

https://www.youtube.com/watch?v=Z8-E1jccFHQ

[ОЛЕГ Б]

Не откручивай дроссель. Снять то ты его снимешь, но какова вероятность, что потом не возникнут проблемы с подтеканием антифриза на стыке впускного коллектора и дросселя??? Сними лучше стопорное кольцо и вытащи сеточку из дросселя и почисти дроссель карбклинером лучше хай гировской - мощная вещь, быстро всю гадость растворяет.

[Grigory]

Не откручивай дроссель. Снять то ты его снимешь, но какова вероятность, что потом не возникнут проблемы с подтеканием антифриза на стыке впускного коллектора и дросселя??? Сними лучше стопорное кольцо и вытащи сеточку из дросселя и почисти дроссель карбклинером лучше хай гировской - мощная вещь, быстро всю гадость растворяет.

Спасибо, я и сам не особо хотел его снимать. У меня просто лежит на полочке комплект прокладок под паук и под плиту между головкой и пауком. Я хочу отдать проверенному механику, чтобы поменял. Тогда просто сеточку сниму и почищу куда достану.

[ОЛЕГ Б]

А зачем менять прокладки, если масло не сочиться, антифриз не уходит????

[Grigory]

А зачем менять прокладки, если масло не сочиться, антифриз не уходит????

В районе передней клапанной крышки иногда наблюдаю капли антифриза... ну и для общего успокоения, все таки 24 года машине

[ОЛЕГ Б]

Это подтекает из впускного коллектора. Лечение герметиком или заменой прокладки под коллектор редко помогает. Первый звоночек , что бы задуматься о поиске нового впуска.

[Grigory]

Это подтекает из впускного коллектора. Лечение герметиком или заменой прокладки под коллектор редко помогает. Первый звоночек , что бы задуматься о поиске нового впуска.

Это из-за коробления пластикового впуска? Насколько я понял, в худшем случае придется выписывать новый из сша

[ОЛЕГ Б]

Нет, просто пластик от времени и от нагрева превращается в труху и тупо осыпается