Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Свежекупленный ПТС 3.8 вот час назад заглох и не хочет заводиться. Сиптомы - поворачиваем ключ - просадка аккумулятора, иногда один щелчок стартера, иногда оооочень вяло покрутит, и далее все, приборы гаснут как при полной разрядке. Иногда пытается "схватить", но тщетно.
При повороте ключа в Парк иои Нейтраль все приборы стрелки вниз, температура вверх.
При повороте клбча при передаче вниз тахомеир и спидометр, температура вверх, аккумулято не просаживается.
Аккумулятор новый поставил.
Что можно смотреть? Замерзаю я тут, жена голову отоверт и так далее.

На передаче заводится не должен, за это отвечает датчик нейтрали на коробке, когда на нём подгорают контакты так бывает. Проблема в выработке в тулок стартера ещё. Можно попытаться перемкнуть втягивающее тяти руб монетой, подлежит сверху можно, но не удобно малость. Я себе от втягивающего к плюсовому болты поближе вывел проводов для такого случая, так он и прижился.
Если сигнала с автостартом, то также бурить может, тут надо будет добавить реле ампер на 30 в схему запуска.

Eduardov писал(а):Аккумулятор новый поставил.
Что можно смотреть? Замерзаю я тут, жена голову отоверт и так далее.

Если с новым аккумулятором те же симптомы, то проверять проводку. Если крутить стал веселей, то тут вариантов масса. Накрылся бензонасос (жужжит, но нет давления), накрылся датчик коленвала, модуль зажигания может задурить, пока заводил, залил свечи.....

Eduardov писал(а):Замерзаю я тут, жена голову отоверт и так далее.

Тут или трос, или эвакуатор и к месту жительства. А там разбираться.

проверь массовый провод от клеммы аккумулятора, может в самой клемме отошёл, может на блоке где прикручивается плохой контакт..
да и с плюсовым силовым тоже самое.
ну и да, сам стартер может накрылся, щётки, втулки якоря или подшипники его, смотря что там...
бензонасос и датчики вряд ли, просадка откуда тогда.