Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

У меня сейчас стоит клапан жигулевский, но он мне не нравится. Заказывать новый оригинал как то получается дороговато, в Академии около 8000 руб. Может кто подскажет, где можно подешевле достать, может даже не оригинал лучше, чем жигавский

С али экспресс не дружу, да и вообще с доставками мне как то не везет

Анюта. писал(а):С али экспресс не .....

Али и правда стал чересчур дорогой, оперился , забурел-забронзовел. Поищите от нивы.(Нива 21203-1148300 .надо только "растянуть" крепежные отверстия)....там почти родной на первых выпусках стоял,саратовского производства по лицензии GM. Или.... с eBay item number: 321265296504 , http://www.ebay.com/itm/idle-Air-Contro ... BY&vxp=mtr

Не умею к сожалению что то заказывать через инет.(((

Забыла ещё уточнить, что надо на 3.8

Николай, а что значит "растянуть"крепежные отверстия?

Анюта. писал(а):Не умею к сожалению что то заказывать через инет.(((

Зря, очень полезный навык))

Анюта. писал(а):.....надо на 3.8 "растянуть"крепежные отверстия?

За 3,8 - к Александру memberlist.php?mode=viewprofile&u=202 .............. Отверстия там на родном несколько смещены от положения 180 гр относительно друг друга, то есть стоят не совсем на прямой линии

От нивы как родной встает. Надо только поменять шток с наконечником и повернуть разъем для фишки на 180 градусов. Шток меняется просто, снимаешь клапан, одеваешь фишку, придерживаешь шток рукой иначе улетит и просишь повернуть кого нибудь ключь но не заводить. Шток сам тебе в руки прилетит. Обратно просто вставляешь и закручиваешь. Разъем поворачивается путем вытаскивания 3-х гвозкиков на корпусе клапана и аккуратным поворотом самого разъема в нужное положение. Вроде ничего не напутал.

Вобщем то не напутал, но если брать клапан то Шеви-Нива, то манипуляций со штоком проводить не придется, он нужной конфигурации.

Моторчик холостого хода- оже клапан. 3.1 Покат не проверил сигнал на него. Но Выкрученный из посадочного места . на включение зажигания не реагирует. как тот что стоял , каи и новый.
Роман Чернышевского "Что делать?" в котором красной нитью проходит вопрос "кто виноват?".

Первым делом проверить проводку, от моторчика до контроллера.

Александр писал(а):Первым делом проверить проводку, от моторчика до контроллера.

Фишка Квандратная , в субботу буду прозванивать . а скорей искать авто электрика

В большенстве случаев провод переламывается прям около разъема, под изоляцией не сразу разглядеть можно.

Здравствуйте.
А при включении зажигания он должен прям весь выкрутиться?
А то у меня просто "бзыкнет" чуть, и все. Два датчика так, что стоял на машине, и что лежал когда то рабочим.
Вообще была авария в эту пятницу, я догнал выехавшего со второстепенной. После мне показалось что холостые повышены, но вроде только показалось.
Вчера и сегодня обратил внимание что прям точно, не показалось. Взял карб клинер, не снимая заслонки пробрызгал ее (датчики снимал), и вот после снятия постановки РХХ обороты стали 2.5 и все тут. Разъем сменил, провода в жгуте вроде целые. Уже полпервого, завтра пешком, а в пятницу авто на экспертизу. Прямо паника