Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Всем доброго дня.
Обрисую проблему.При повороте ключа лампочка чек один раз ярко вспыхивает и затем просто очень часто моргает,т.е. мельтешит.Когда мотор запускается,происходит то же самое - лампочка мерцает,при езде тоже.
Предыстория такая.Машина выпуска 90,мотор поставили 91.Вместе с мотором подкапотная проводка также была поставлена.Все датчики на месте.Еще.Поставил блок управления другой(купил от донора вообще другого).,хотя микросхему поставил родную от своей машины.Мотор перед установкой был перебран-кольца,вкладыши,колпачки,шатун,поршень,шестерня и цепь,провода и свечи новые.Моторист по части механики мотора и своей работы дает гарантию и я от него отстал.Убедил меня,что по его части все ок.
Зажигание не выставил пока.Заводится без проблем.Обороты завышены.Приборка правда большей частью фигню гонит- ни оборотов ни скорости.Да,ТБИ менялся с другой машины.Читал,что если ТБИ менялся,нужна регулировка винта холостых.??? - так или нет?
Итого.Лампочка больше всего смущает,что можно проверить?И рад бы кому показать из электриков,но местные очкуют ,когда видят эту машину))).Может у кого нибудь есть соображения?

Да,и мог бы тут видео своей приборки выложить,однако лампа чек не видна на ролике...

Я бы приборкой занялся для начала

Ок,попробую

Дон Хуан писал(а):Поставил блок управления другой(купил от донора вообще другого).,хотя микросхему поставил родную от своей машины.

а что не от кофеварки поставил? не надо менять микросхему. они не взаимозаменяемы на разных блоках. то есть, на блок 16149405 можно поставить микросхему от блока 16149405, и никак иначе. на блок 1228838 подходит микросхема от блока 1228838. есть различие в буквах, но, думаю, тебе не принципиально калифорнийские стандарты выхлопа, метаноловое топливо и т.д.

Так и что в итоге с микросхемами?Резюме будет или нет?))Невзаимозаменяемы,значит?Значит можно было не менять,если не важны параметры выхлопа?Дальше,Карл.