Стучит новая опора стойки(?)

[Иван]

а это смотри подшипник ступицы, он как раз так и щёлкает перед тем как загудеть... у себя щас наблюдаю тоже самое с левой стороны, справа уже поменял.

[ветшишка]

А чего его смотреть, люфта нет, не гудит. Стойку не снимал, попрробую еще докрутить гайку на опоре.
Подшипник у нас вместе со ступицей меняется?

[ShirSA75]

Ты что не можешь определть где у тя стучит или хрустит? Стойка должна стукать вверху, ступица внизу. Это можно определить. Пусть кто-нить из твоих покрутит, а ты перед мафынкой потусуйся и придешь к выводу оооочень быстро. Удачи!!!

[Иван]

вместе со ступицей

[docent]

На месте щелкает, когда трогаюсь с поворота- чем-то напоминая треск АБС. Кстати, ставил вторую стойку, там гайка на опоре ненамного больше закрутилась со всей дури.

посмотри , может пружина цеплять за внутреннюю часть стакана .примерно посередине . там зазор мизерный . у меня сейчас периодически скрипит и щелкает , довольно неприятно . может пружина кривовата , может еще чего .. фиг знает . осенью периодически было , потом зимой забыл , все нормально было , сейчас опять периодически скрипит . когда поддомкратишь , пружину подергаешь , и прямо чувствуешь , что шрябает .

[Иван]

А чего его смотреть, люфта нет, не гудит. Стойку не снимал, попрробую еще докрутить гайку на опоре.
Подшипник у нас вместе со ступицей меняется?

у меня справа люфта в ступице не было даже при сильно гудящем подшипнике, сначало даже ошибочно открутил левую ступицу.
а слева сейчас жду когда шум вылезет наружу...

[Alex-W]

ИМХО если что-то стучит, но не поймёшь где, то значит слабо стучит Как говорит мой шурин (афтомеханник в Нева-Авто) "хороший стук всегда вылезет" На подобные мои заявления он всегда грил, что дескать катайся и не парься, когда понастоящему застучит или завоет, то всегда сразу определишь откуда и что именно Когда-то давно, на заре перестройки, у мну была Сиерра, в которой что-то тихонечко постукивало в передней подвеске в повороте, когда катишся накатом с маленькой скоростью. Проехал на этой афто более 300 тык, неоднократно подвеску ремонтировал (причём в итоге поменялось ВСЁ и не один раз), да так с этим "стуком" через 6 лет афто и продал

[Иван]

да камешек в лонжерон попал, вот и постукивал там при накате потихоньку, а быстро его и не слышно было...

[Кыля Понт 2.3]

да камешек в лонжерон попал, вот и постукивал там при накате потихоньку, а быстро его и не слышно было...

Напомнил историю знакомого сваршика: он переваривал в Советские времена жигули начальству,к завершению работу он понял, что о за проделанную работу даже на поллитра не получит,и чтобы наказать жадного босса,положил в каждый порог по большому шарику от подшипника и заворил.Как он расказывает начальник после езды по ямам или резкого торможения искал проблемы ходовки,и не один мастер не мог найти проблемы.

[Alex-W]

да камешек в лонжерон попал, вот и постукивал там при накате потихоньку, а быстро его и не слышно было...

Напомнил историю знакомого сваршика: он переваривал в Советские времена жигули начальству,к завершению работу он понял, что о за проделанную работу даже на поллитра не получит,и чтобы наказать жадного босса,положил в каждый порог по большому шарику от подшипника и заворил.Как он расказывает начальник после езды по ямам или резкого торможения искал проблемы ходовки,и не один мастер не мог найти проблемы.

ИМХО байки это всё - все полости в афто забиваются какой-то гадостью, типа пуш.сала, в нём что угодно завязнет, сразу и насмерть Даже если порог и переваривался, то врят-ли весь промывался диз.топливом или керасином, так что в углах полюбЭ эта густая липкая гадость останется... А скорее всего перед завариванием весь порог забили новой порцией пуш.сала, это стандартная, отработаная не одним десятилетием и 2-мя поколениями процедура

[Кыля Понт 2.3]

да камешек в лонжерон попал, вот и постукивал там при накате потихоньку, а быстро его и не слышно было...

Напомнил историю знакомого сваршика: он переваривал в Советские времена жигули начальству,к завершению работу он понял, что о за проделанную работу даже на поллитра не получит,и чтобы наказать жадного босса,положил в каждый порог по большому шарику от подшипника и заворил.Как он расказывает начальник после езды по ямам или резкого торможения искал проблемы ходовки,и не один мастер не мог найти проблемы.

ИМХО байки это всё - все полости в афто забиваются какой-то гадостью, типа пуш.сала, в нём что угодно завязнет, сразу и насмерть Даже если порог и переваривался, то врят-ли весь промывался диз.топливом или керасином, так что в углах полюбЭ эта густая липкая гадость останется... А скорее всего перед завариванием весь порог забили новой порцией пуш.сала, это стандартная, отработаная не одним десятилетием и 2-мя поколениями процедура

А я верю,потому что знаю того кому верю уже 17 лет,и не разу небыло чтобы он что то приукрасил ,да кстати и классный сварной,не одну машину создал.А случай с ним этот приключился в тюрьме(сидел за броконьерство),работал там тоже сварщиком,варил начальству машины.

[Alex-W]

А я верю...

С "верю - не верю" это в Храм /церковь, мечеть, синагогу.../ А я лично сколько с кузовщиками сталкивался - столько подобные байки (в разных вариациях) слышал А в реалии лонжероны и пороги пустыми не встречал, а то, что "выше ватерлинии" было заклеено "шумкой" Правда и гнилыми в хлам афто не владел, с 95г на иномарках, а до этого были тазики и волги, но не мои, а батины, братишки и тёткины - с ними кузовнёй не замарачивался, так что могу быть неправ

[Кыля Понт 2.3]

А я верю...

С "верю - не верю" это в Храм /церковь, мечеть, синагогу.../ А я лично сколько с кузовщиками сталкивался - столько подобные байки (в разных вариациях) слышал А в реалии лонжероны и пороги пустыми не встречал, а то, что "выше ватерлинии" было заклеено "шумкой" Правда и гнилыми в хлам афто не владел, с 95г на иномарках, а до этого были тазики и волги, но не мои, а батины, братишки и тёткины - с ними кузовнёй не замарачивался, так что могу быть неправ

А я гнилых жигулей в своё время нагляделся,и наварился,более свежее было не по карману.

[ветшишка]

наконец мне покруимли руль а я послушал и пощупал. Похоже, щелкае в районе рулевой рейки и отдает немного наощупь в тягу. Ощущение, что что-то за что-то цепляется, но я ничего не углядел.Наверное, на ходу тоже щелкает, но не слышно, и наверное, и раньше было но не замечал.
Что это может быть?

[Иван]

Алекс, было время, сам менял гонщикам (и не только) лонжероны, причём кусками (им не надо было красиво, подешевле и попрочней), и не разу не встречал заполненных коробов, плюс сервисом руководил долгое время, в том числе и жестяным цехом... а вот на некоторых иномарках стойки на крышу действительно заполняют какой-то гадостью для упрочнения, на авариях при извлечении даже гидравлика иногда не берёт их, металл режет, а заполнитель ни хрена...