Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

ender11 писал(а):а кто-нибудь знает, какое давление должны создавать наши насосы?

В стандартном режиме, когда все исправно давление должно быть 552-862 кПа. Это нижнее и верхнее давление срабатывания клапана. При полностью закрытом клапане должно быть 6895 кПа, колебания давления не должно превышать 345 кПа.

то есть, 69 бар. прикольно. на аналогичном насосе от шнивы давление редукционного клапана - 104 бар, на фордах и фольксвагенах вообще точно такой же чугунный насос, выдаёт 120 бар.

ender11 писал(а):то есть, 69 бар. прикольно. на аналогичном насосе от шнивы давление редукционного клапана - 104 бар, на фордах и фольксвагенах вообще точно такой же чугунный насос, выдаёт 120 бар.

все дело в диаметре и оборотах

колечко бачка гура имеет размеры: 15мм внутр. диаметр, 20мм внешний диаметр, 3мм толщина. я ставил колечко 015-020-30 из обычного каучука, и оно потекло. номер такого колечка из фторкаучука, как в оригинале, найти не могу.

ender11 писал(а):колечко бачка гура имеет размеры: 15мм внутр. диаметр, 20мм внешний диаметр, 3мм толщина. я ставил колечко 015-020-30 из обычного каучука, и оно потекло. номер такого колечка из фторкаучука, как в оригинале, найти не могу.

А не проще ли? Там точно есть такое колечко, и нужного качества...

там не плоское колечко
а круглое
может потому и потекло

Yarik писал(а):А не проще ли?

тогда уж проще заказать оригинальное колечко за 450руб. в экзисте.

олег старый писал(а):там не плоское колечко
а клуглое

да, у круглых колечек такая геометрия. они, по сути, овального сечения.

ender11 писал(а):

Yarik писал(а):А не проще ли?

тогда уж проще заказать оригинальное колечко за 450руб. в экзисте.
.....

И в чём проблема???
Уже давно Вит здесь высказывал мысль: "Жадный платит дважды, а дурак — всегда!" Если проще десять раз снимать, разбирать, собирать и снова устанавливать ГУР из-за дешёвенького колечка, чем купить нормальное, поставить и забыть — флаг в руки...

ender11 писал(а):

Yarik писал(а):А не проще ли?

тогда уж проще заказать оригинальное колечко за 450руб. в экзисте.

олег старый писал(а):там не плоское колечко
а клуглое

да, у круглых колечек такая геометрия. они, по сути, овального сечения.

оно сжимается легче и заполняет полость
все просто как велосипед

Yarik писал(а):флаг в руки

пасиб.

Други, чем отличается насос ГУРа 3.1 и 2.3 Можно ли к нам приколхозить? Я так понимаю только шкивы разные? Вот фотка от 2.3

попробуй
с 3,1 на 3,8 пробовал - получилось

вал разный,15 мм и 18 мм ,это примерно,толщина от года,потом ручьёв 5 а на вэ6 , шесть,
скоростя одинаковые,места крепления смотри,как они совпадут,то там все сам додумаешь.

сенкюверимач

И снова здрасти. Подворачивается насос ГУРа новый как говорит чел. Остался от машины, но машина Гранд При. По виду похож на наш. Но я наш в руках не вертел. Кто может опознать пойдет он мне или нет?
По номеру у меня пишет что люмина, но без уточнения АПВ либо седан. При этом год пишет 1990, может разница есть, боюсь лохонуться как с радиатором.