Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Даже боюсь спрашивать.
Только при парковке, только при активном рулении на месте руль становится туже, как будто колесо спущено. Если умеренно быстро крутить, то как всегда, если быстро-быстро- то туго. Жижи хватает.
Надо начинать искать насос ГУР, или, скорее, рейка?

а если газку поддать при рулении ,пробовал ?
у меня тоже туго крутится на месте после продолжительной езды.активность руления значения не имеет . а поначалу все нормально. менял насос (старый накрылся) все осталось по -прежнему .правда ,насос брал б\у.
если при рулении газку маленько поддать , все крутится на ура . может при нагретой жидкости производительность насоса падает ,если насос изношен ?

Если газку поддать, то придется менять бампер. Вообще, замечаю это только парковке на работе

ну я и имел ввиду при кручении руля на месте . одной ногой на тормоз ,другой обороты до 1000 поднял и руль крутишь . у меня тоже только при парковке чувствуется .

А, у меня ж 2 ноги! про левую и забыл уже. Лучше поставлю на "N" и попробую покрутить и поддать газу. А вообще, это насос или рейка? Может, систему прокачать и жижу сменить?(кстати, на что?).

ветшишка писал(а):....... жижу сменить?(кстати, на что?).

На водку!!!!

Не надо, сарказма. ТАм же то АТФ, то спец. для ГУР. По мануалу не пойму.
Если подбавить оборотов, почти ничего не меняется, появляется в первый момент, если резко крутануть руль.

Пока решилось подкачкой передних колес, с 1,7 до положенных 2,4.

ветшишка писал(а):Пока решилось подкачкой передних колес, с 1,7 до положенных 2,4.

Подкачка -это правильно. С этого нужно было начинать. А еще проверь трубку холодильника гидроусилителя. Она от насоса ГУР под подрамником проходит и из-за этого очень часто на колдобинах сминается. Я у себя вообще ее выбросил - можно сделать запросто перекинув шланги. Это не есть гуд, но зато работает...

Проблемма в следующем - на холодную руль крутится легко, после активной езды по городу руль становится тугой. На месте крутить оч. тяжело. Ставлю на неитралку, даю газу и не сказать что совсем хорошо крутится, но легче. Давление в шинах 2.2, течей жидкости нигде нет, ремень новый, насос ГУРа посторонних звуков не издает, люфтов на нем нет, трубка радиатора не замята, залит дексрон 3.

При чем то же было на старой рейке, которую я поменял по причине того что она усиливала только в одну сторону.

Что за беда? Насос в ремонт? Дексрон или все же лучше жидкость для ГУРа залить от Джи ЭМ? Хотя как по мне без разницы.

Могу предположить, что накрывается насос

Fhneh писал(а):Могу предположить, что накрывается насос

Такая проблема была.Большим шприцом из бочка откачал всю жидкость. она была внизу чёрная. Залил новую -пропала проблема.

У мекя наврядли так будет. Я жидкость всю сменил.

скорей ремень виноват, от нагрева

Поставил старый ремень, изменений 0.Поставил в зад новый, тоже после прогрева руль тугой. И еще а при рулежке на углах близких к максимальному слышен звук ЖЖЖЖЖЖЖ похоже на проскальзывающий ремень. Что за фигня?