передняя ступица 90 - 91 год (Фото)

[gryazi]

Ступица разобранная без подшипника, на нижней дополнительно выточенное кольцо толщиной 2 мм


новый подшипник в ступице, справа оправка для посадки подшипника в обойму ступицы

подшипник от ниссана 76Х42Х35, наш 76Х42Х37

[Иван]

а вот для этой ступицы крайне важен момент затяжки ступичной гайки.... в отличие от ступицы с АВС.

[gryazi]

на самом деле там зазора нет, когда внутренности даже от руки поджаты, но на всякий случай можно пользоваться данными от ниссана 255-333Нм

[Иван]

зазор в шариках 0.02мм, со смазкой его никогда не прочувствуешь.... перетяжка ступичной гайки приводит к деформации внутренней обоймы и устранению зазора, при вращении чуть нагрев, и ступица уже гудит

[Павел]

Вставлю свои пять копеек -
Фсё это фигня! Внутренняя обойму делается из двух частей только для возможности сборки подшипника иначе его просто не собрать - конструкционно!
При монтаже половинки обоймы смыкаются на мертво и никакой регулировки там нет и быть не может, опять же конструкционно!
Это я вам как технолог автомобильного производства говорю
Момент затяжки важен, очень важен, конечно! Чтобы резьбу не сорвать на гайке (на ней резьба остается первой - опять же конструкционно )

[Edisson]

Да святится имя твоё,добрый человек...
согласен про подшипник,про половинки,про шарики,про конструктивно,про мазомбик,про гватемалу и камбоджи...
ты слайды своих идей го ни или за бил болтушок на оное мероприятие...
я на днях оч обрадовалблеся увидев похожий без абэсэ сту пицу,но сняв размеры,понял,что там ищё всёё сложней и мельче.

[Vit]

паш ты не прав

[Павел]

Неа!