Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

увод может и из-за разбитых задних сайлентблоков, про колеса местами поменять тоже согласен. Расстояние между осями перед зад замеряй

gryazi писал(а):увод может и из-за разбитых задних сайлентблоков.Расстояние между осями перед зад замеряй

сайленты убитые,крепление тяги-панара сгнило в кузове,расстояние колеи между передом и задом разное.ему надо промеры делать от центра передней ступици до центра задней,при ровно выставленных колёсах,или от балки до рычага в подрамнике.
согласен если при томожении уводит в лево,право,то это претензии к суппортам,колодкам,козлиному абс-у.
ты хоть раз катался на одном спущенном колесе с переди,так вот там получается разница по высоте , в сторону уводит.

Maks74 писал(а):Поехал на СТО - советуют менять рейку. Купил её, но еще не менял.
Так вот: она же вроде с гуром должна быть? (просто еще даже не распаковывал :) ).
И как думаешь, может сразу и поменять всё?
Или же до конца сезона малой кровью обойтись? Дело в том, что в конце ноября я машину загоню в гараж на зиму и ездить не буду.

если рейка стучит или при шатании тяги от себя на рейку и обратно,она стучит,то значит был удар и рейку по замену,но тогда ты от стука бы это с ума сошёл.рейку даже по пьянке грандиозной с гуром не продадут,потому как это две разные запчасти со своими номерами.ну если ты два номера в заказ не делал.
проще начать с замены сайлентов передних рычагов и задней балки или с их ревизии на предмет целостности.потом поставить новые рулевые шаровые.сам кулак просмотреть не гнутый ли он в сравнении друг с другом.если рейка не сопливиться,не стучит,то смысла не вижу в её замене.гур,да,если он подпилен сухостью вытекшей жижи,то он так и будет моск тык,тык.

Edisson писал(а):
gryazi писал(а):увод может и из-за разбитых задних сайлентблоков.Расстояние между осями перед зад замеряй

сайленты убитые,крепление тяги-панара сгнило в кузове,расстояние колеи между передом и задом разное.ему надо промеры делать от центра передней ступици до центра задней,при ровно выставленных колёсах,или от балки до рычага в подрамнике.
согласен если при томожении уводит в лево,право,то это претензии к суппортам,колодкам,козлиному абс-у.
ты хоть раз катался на одном спущенном колесе с переди,так вот там получается разница по высоте , в сторону уводит.

Maks74 писал(а):про давление в шинах смешно

я полагаю давление измеряли, поэтому его опустил из списка )))

Всем привет, не нашёл похожей проблемы, пишу сюда.
Течёт рейка, сильно, насос работает отлично, всё крутится как положено, без посторонних шумов, стуков и вибраций. Решил поменять. В запасе была рейка, после полной переборки в сервисе, поставил не трогая насос, появился сильный гул насоса :wall:

, увеличивающийся при нагрузке (манипуляции рулём), а также, при повороте руля начали плавать обороты двс, он захлёбывается от возрастающей нагрузки. После нескольких дней и прокачки, звук немного уменьшился. Но падение оборотов сохранилось, очень сильно напрягает, особенно на холодную :fire: