Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Уважаемые, дайте пожалуйста ответы на три вопроса.

kuru писал(а): вал рейки высокий

1. Вал 123мм. (размер от сальника), это какой?
2. Длинна штока от кардана? ( факт. 97мм.)
3. Фрезеровка на штоке, зачем? Или это колхоз.

Andropov писал(а):Уважаемые, дайте пожалуйста ответы ......

3. Фрезеровка на штоке, зачем? Или это колхоз.

Нет, не колхоз!
В эту фрезеровку вставляется пружинная пластинка и всё вместе вставляется в другую деталь вала. Пластина, подпружинивая, убирает люфт...

Yarik писал(а):В эту фрезеровку вставляется пружинная пластинка

Спасибо, понял. Остались два вопроса.

Andropov писал(а):

Yarik писал(а):В эту фрезеровку вставляется пружинная пластинка

Спасибо, понял. Остались два вопроса.

У мну лежат, в бесполезном запасе два или три комплекта полностью рабочих (ну, может, поржавели малёхо от времени). Но сейчас некогда бежать, искать, мерять... Если никто больше не ответит, то может, к концу дня или завтра сподоблюсь...

За ранее благодарю.

Andropov писал(а):Уважаемые, дайте пожалуйста ответы на три вопроса.

kuru писал(а): вал рейки высокий

1. Вал 123мм. (размер от сальника), это какой?
2. Длинна штока от кардана? ( факт. 97мм.)

Ну, нашёл немножко времени, посмотрел/померял... Размеры такие же, примерно: вал на рулевом 120мм и длина этого штока тоже 95-97мм.
Я пошёл дальше и посмотрел библию. Точнее две, которые у меня есть: за 93 и за 95 года. Так вот, рулевые колонки слегка отличаются!!! Насколько я понял из рисунков и описаний, то разница в функциях. До 93 руль не регулировался вообще, а после — сделали регулировку по наклону! Конструктивно разница в центральном валу самой рулевой колонки. В него добавили шаровый шарнир. В связи с этим слегка изменились размеры. И как раз в библиях по годам для проверки правильности расстояний после аварий указаны разные размеры этого вала!!! Да и конструктивно детали различаются! О том, что туда лазили до тебя свидетельствует отсутствие пружинной пластинки. И хрен теперь поймёшь чего и от кого туда совали.
Впрочем, может, не так страшен чёрт, как его малютка! Может, поставишь на место этую пластинку пружинную и перестанет люфтить...
И да! Саму колонку не мешало бы проверить. Может, получила удар, детали сместились/деформировались и поэтому у тебя сейчас не пляшет... Если надо — картинки отсканирую и выложу...

Вполне удовлетворён предоставленной информацией.
Yarik, благодарю за сотрудничество. Схема рулевой колонки имеется, но дополнительная инфа лишней не будет, вдруг не то.
Ну и всех с праздником, здоровья и удачи!!!

Yarik писал(а): До 93 руль не регулировался вообще, а после — сделали регулировку по наклону!

В 92 наклон был.

Что может скрипеть только при повороте налево? Звук в салоне, область - педали/рулевая колонка?
Чего там прошприцевать нужно?)

в 90 наклон был

Ar61 писал(а):
Что может скрипеть только при повороте налево? Звук в салоне, область - педали/рулевая колонка?
Чего там прошприцевать нужно?)

Так запихни в это пространство голову или глаз с ухом отдельно и попроси соседа покрутить руль, глядишь и увидешь то что трется о вал. Вобщем только эксперементально.

вот этот вал с карданчиками реально найти? или может кто какой колхоз уже придумал ,люфтит зараза

kep писал(а):вот этот вал с карданчиками реально найти? или может кто какой колхоз уже придумал ,люфтит зараза

Карданчик есть, а какой вал к нему нужен? Для какого года и двс?