Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

я описал бюджетно доступный вариант а если у него есть возможность купить такой,то это то-же самое будет по охлаждению,но немного компактней.
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php ... 09&jsn=821 24 бакса
http://www.rockauto.com/en/catalog/pont ... oler,11350 захочет,сам и выпишет с рок авто на пару с трубками,сам решит.плюс,это сама трубка отдаёт тепло подрамнику,плюс обдувается с переда,минусы,это в любой момент снежным комом,трубой,дрыном и прочей кунёй валяющейся на пути можно трубку погнуть,замять,пробить.

Edisson писал(а):

Grigory писал(а):

у тебя подрамник треснут в монтажном окне для болтов рычагов.заварить аккуратно полуавтоматом.

Я тоже подумал, что он треснул, но с противоположной стороны ровно такая же щель... Прямо один в один, ничем не отличается. Может это так и задумано?

Edisson писал(а):я описал бюджетно доступный вариант а если у него есть возможность купить такой,то это то-же самое будет по охлаждению,но немного компактней.

У меня перед радиатором кондея стоит радиатор АКПП. Сегодняшняя вылазка в гараж показала следующее безобразие





Похоже, радиатор акпп тоже "приехал". Стоимость нового шокирует... Стоит ли искать б/у, или сразу колхозить что то другое?

А это в тему вставки куска шланга...при попытке демонтажа, трубка сразу же рассыпалась пополам. Причем текла нижняя, а сломалась верхняя. Так понимаю, что в этом месте крепления к подрамнику самое слабое место - постоянно в грязи плюс вибрации.


Бонус - детская соска вместо заглушки в колесной арке

Grigory писал(а):с противоположной стороны ровно такая же щель... Прямо один в один, ничем не отличается. Может это так и задумано?

да это так и задумано,для того,что-б он лопнул на скорости основательно и произошёл вылет тела из большого лобового проёма,поэтому такой большой проём,что-б при вылете руками не зацепится...
это середина подрамника и вся нагрузка там.вари и не задумывайся,только когда варить будут,водой сразу,ведь там песок промасленный.это монтажное овальное окно для снятия и установки рычагов.

сними сам шланг и отрежь 20 мм от него и поставь на место,он текёт от передавки хомутом шланга.почистить место соединения на трубке и просмотреть внимательно выходную и входную трубки радиатора,обычно там шланги сочятся.там по ходу ещё первые хомуты со сквозными насечками,первые штатовские хомуты,хромированные или из нержавейки,меняй на норму.по 2 шт на трубку ,замками против друг друга.эти радиаторы текут в двух случаях а это пробить насквозь или сломать самому или промыть промывкой лавр...
соска в место заглушки...а говорил авто новое...
а это случайно не то самое объявление про этот шевролёт ?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автомобиль абсолютно новый. Был, в 1993 году. С тех пор единственный владелец 80-летняя монашка, которая
использовала его исключительно для поездок по крытой территории монастыря. Во время торгов на аукционе Авито за право обладать этим транспортным средством подрались два арабских шейха и Леди Гага.
Форсированный двигатель объемом 3.8 литра выдает 175 бобриных сил и при этом потребляет всего 2 литра межгалактического топлива на 100 световых лет пути. Новая резина с само-восстанавливающимся нанопротектором (чем больше ездишь, тем глубже протектор). В процессе эксплуатации автомобиль сам производит масло, тосол, тормозную жидкость и коньяк.трубки само-разъединяются и сбрасывают излишки жижи прямо в пути и при ускорении.
Благодаря внедрению биотехнологий в кристалличесую решетку металла по методу Вассермана - Пуриньша автомобиль обладает способностью к регенерации изношенных запчастей и комплектующих включая тормозные колодки и коврики в салоне. Пепельница с самоочисткой, докуриванием и архивацией недожеванной жвачки. Встроенный интерфейс поиска мест парковки с функцией договаривания с дорожной полицией. Кресла гидромассажные с биде и пневматическим вантузом. Салон из кожи норильских олигархов.
В комплекте с авто новый владелец получает титул повелителя светлых сил, право первой ночи на покоряемых будущими поколениями планетах солнечной системы и освежитель воздуха а так-же бесплатных вход в пароллельный мир межрозеточного пространства. В очередь на приобретение записываться по электронной почте, указав занимаемое в рейтинге Форбс место и объем золотовалютных резервов на ноябрь 2015 года.
мотор полностью перебран в ноябре 2013,все чеки имеются на каждую деталь.
регулярное ТО

Два комплекта колес на оригинальных дисках.
автомат работает идеально
подвеска в отличном состоянии
дополнительная шумоизоляция
установлена Hi-Fi акустика
единственная в России торпеда на которой можно спать вытянув ноги,нано заглушки ввиде сосок и вентилируемые фонари заднего хода,смс не читаю.машина не ездила вообще.кузов из кевлара и синтетических смол из сколково,рама от туда же,гибрид.салон трансформер из серии сломай спину...

акуеть дайте две.....................................

Edisson, ты забыл о самом главном - "у машины положительная плавучесть, В воде не тонет" Приблизительно так мне хозяин Люмины (моряк!) описывал свою машину в Ростове.

Ссылка с Рокавто - не оригинал, у меня на двух бонях другие стоят, причём сзади мотора.

с зади мотора это как? можно схемку с юса авто кидануть,так для развития,йа книгу пишу,научные труды рукоблудства...

Справа, ниже рулевой рейки, за подрамником.
Картинка в сервис мануале есть, муторно скидывать, но если очень нужно - сфоткаю.

охйёпт я про неё и забыл,да и у меня манускрипт есть...

Прикол с этой трубкой еще в том, что без снятия поддона ее фиг вытащишь не погнув.

Пришла из штатов моя трубка охлаждения ГУР, так что на выходных буду инсталлировать, наконец)

Вы бы гуглили буквосочетания РВД по своему городу...
У нас это вот так. Это мой хороший знакомый занимается.

Новая трубка охлаждения инсталлирована. Шланг, который в гофре остался старый, т.к. не охота было лезть к рейке.

Есть в наличии медная труба диаметром 1/4, 3/8 и 1/2 . остались от сплит систем. Выдерживают 200 атмосфер. Хочу их приспособить взамен отсутствующего радиатора. Вопрос: какой диаметр лучше взять?