Кондей на 2.3

[Vit]

молчат

[lion2088]

молчат

Не молчат - ждут, или новые мысли появились.
У меня сейчас аналогичные проблемы: замена радиатора. Возможно дополнительно понадобится и замена части трубок. При снятии старого радиатора закусило резьбу на трубках Только вопрос - восстанавливать кондиционер или повременить. Три года без него ездил, могу и еще поездить. Подождем...
Вот на Ебай ковырнул по этому запросу "1996 Pontiac Trans Sport Condenser" и получил кучу вариантов от 18 до 265 бакинских http://motors.shop.ebay.com/
Нужно подумать...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/94-95-96-LUMINA-APV-SILHOUETTE-TRANS-SPORT-CONDENSER-/120518564459?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1996%7CMake%3APontiac%7CModel%3ATrans+Sport&hash=item1c0f775a6b

[sAn4es]

собсно приехал ко мне радаитор. Долго ехал. Сначала родственник его купил. Потом долго не мог отправить. Потом шел три недели. И это из германии. Цена ему там 89 евро Плюс 35 доставка. ВРоде так. Деньги пока не отдавал потому точную сумму не могу сказать.
упакован хорошо

встал как родной. Несмотря на то что меньше весит. Причем в несколько раз. Посылка с радиком весила всего 4 кило

паять штуцеры не пришлось

Закачал воздуха для теста. Компрессор включился и я его сразу отключил.
Поезжу немного и посмотрю утечки.

[Иван]

посмотри компрессор снизу, если мокрый значит течёт... или он у тебя тоже новый?

[sAn4es]

посмотри компрессор снизу, если мокрый значит течёт... или он у тебя тоже новый?

компрессор новый. Год стоит как ролик. Вчера первый раз включил.
Я про него писал

[sAn4es]

собсно новый вопрос возник сегодня когда кондей не включился (там закачен воздух был до 8 psi) Пощупал нипель- пусто
И увидел что напорный шланг разорвало.
Кроме того что шланг говенный не может быть такого что система забита? Ртом продуть ее можно?

[Иван]

вряд ли забита... чем?
а 8 это не много? насколько я понимаю, фреон например в 1кг-баллончике плещется там как вода, т.е. так же как и в баллончике с краской... сомневаюсь что в аэрозольных баллонах 8атм.
а давление в системе повышается путём нагнетания компрессором, и может получилось что 8 было, плюс ещё компрессор качнул...

[sAn4es]

вряд ли забита... чем?
а 8 это не много? насколько я понимаю, фреон например в 1кг-баллончике плещется там как вода, т.е. так же как и в баллончике с краской... сомневаюсь что в аэрозольных баллонах 8атм.
а давление в системе повышается путём нагнетания компрессором, и может получилось что 8 было, плюс ещё компрессор качнул...

Как вариант возможно ты прав... Потому как 8 PSI я дал а это по описанию ошибок минимум ниже которого загарается ошибка.
максимум вроде 448PSI Хотя могу ошибаться. Плюс новый компрессор.

Теперь буду шланг делать а только потом на заправку

[Иван]

ну если 8 это минимум, тогда я не прав...

[sAn4es]

короче работает.... До понедельника испытания, но пока доехал до дому температура в салоне опустилась ниже уличной. Ехал минут 15

[sAn4es]

Народ, собираюсь старый конденсер сдавать в лом. Порты оставить от него? Они живые еще. Может кому нужны.

[Иван]

оставляй конечно, я например у себя переваривал на прошлой... и на этой внешне не очень, может как раз понадобятся.

[николай]

Народ, собираюсь старый конденсер сдавать в лом. Порты оставить от него? Они живые еще. Может кому нужны.

А ЧТО С НИМ? Неужели такой плохой? Фото неплохо бы в студию.... P.S. Лужу - паяю ,ЭВМ починяю....

[sAn4es]

Народ, собираюсь старый конденсер сдавать в лом. Порты оставить от него? Они живые еще. Может кому нужны.

А ЧТО С НИМ? Неужели такой плохой? Фото неплохо бы в студию.... P.S. Лужу - паяю ,ЭВМ починяю....

порты срезал
Конденсер дул по лицевой части понемногу в тех местах где на него попадает воздух с улицы. Больше двух очков не накачивалась система. НАпылять бы его пришлось по всей плоскости

[николай]

Мне бы надо было сцепление и вал компрессора целый, остальное соберу...Не завалялось?