Заправить кондей самостоятельно.

[sAn4es]

на герметичность проверяли систему воздухом при мне, хотя в некоторых местах пишут что для проверки используют азот...
а потом откачивают вакуумным насосом воздух с влагой и закачивают фреон
Тоесть не критично проверять обычным компрессором, я например качал себе автомобильным..

Наверное можно и воздухом. Но в воздухе влага. Как на это отреагирует осушитель -селикогель? Восстановится (осушится) ли он при вакуумировании?

Потом если масло для R12 не впитывает влагу, то уже для 134-го быстро влагу набирает (это его особенность). Эмульсия возможно получится.


Есть у меня углекислота для полуавтомата. Газ инертный. Интересно, не лучше ли его закачать для проверки?

Встречный вопрос:
У меня осушитель, да и вся система была всю зиму разгерметизирована, что ему хана?
помню на разборных фильтрах у компрессоров сушил силикагель на плите..
с этим что делать?
в компрессоре у меня нет старого масла Он новый потому что...
радиатор будет тоже новый
остаются только испаритель и осушитель Их надо снимать и сливать все?

[Иван]

не усложняйте, всё намного проще... вы как буд-то решаете проблему с новым майбахом, у которого случайно "сдулся" кондей...

[sAn4es]

не усложняйте, всё намного проще... вы как буд-то решаете проблему с новым майбахом, у которого случайно "сдулся" кондей...

я не усложняю, просто в нете в основном рассказы заинтересованных лиц, которым выгодно сделать как можно больше в машине клиента чтоб заработать, отттого по сети так много страхов ходит

[Alex124]

на герметичность проверяли систему воздухом при мне, хотя в некоторых местах пишут что для проверки используют азот...
а потом откачивают вакуумным насосом воздух с влагой и закачивают фреон
Тоесть не критично проверять обычным компрессором, я например качал себе автомобильным..

Наверное можно и воздухом. Но в воздухе влага. Как на это отреагирует осушитель -селикогель? Восстановится (осушится) ли он при вакуумировании?

Потом если масло для R12 не впитывает влагу, то уже для 134-го быстро влагу набирает (это его особенность). Эмульсия возможно получится.


Есть у меня углекислота для полуавтомата. Газ инертный. Интересно, не лучше ли его закачать для проверки?

остаются только испаритель и осушитель Их надо снимать и сливать все?

Не надо снимать. Надо просто промыть остаток системы.
Промыть можно бензином марки 80. Позаботься о том чтобы его там не осталось и все.

[sAn4es]

остаются только испаритель и осушитель Их надо снимать и сливать все?

Не надо снимать. Надо просто промыть остаток системы.
Промыть можно бензином марки 80. Позаботься о том чтобы его там не осталось и все.

а как промывать испаритель не снимая его? не будет ли там оставаться на дне чтото? и если там ничего нет то может и нет смысла мыть?

[Alex124]

остаются только испаритель и осушитель Их надо снимать и сливать все?

Не надо снимать. Надо просто промыть остаток системы.
Промыть можно бензином марки 80. Позаботься о том чтобы его там не осталось и все.

а как промывать испаритель не снимая его? не будет ли там оставаться на дне чтото? и если там ничего нет то может и нет смысла мыть?

Тут каждый сам решает.
Но раз уж система разобрана, лучше промыть, думаю там могут быть и твердые частицы. Промыть под напором.... насосом что ли.
Про бензо узнал от одного кондиционерщика на форуме. Сам не мыл.

Думаю, после промывки надо организовать подачу теплого воздуха в испаритель, чтобы выпарить остатки бензина.

Как проверить, есть там бензо или нет? Думаю взять забор воздуха из продуваемого испарителя, набрать в полиэтил пакет. В сторонке поджечь содержимое, если есть чему гореть, значит бензо еще испаряется.

[sAn4es]

Тут каждый сам решает.
Но раз уж система разобрана, лучше промыть, думаю там могут быть и твердые частицы. Промыть под напором.... насосом что ли.
Про бензо узнал от одного кондиционерщика на форуме. Сам не мыл.

Думаю, после промывки надо организовать подачу теплого воздуха в испаритель, чтобы выпарить остатки бензина.

Как проверить, есть там бензо или нет? Думаю взять забор воздуха из продуваемого испарителя, набрать в полиэтил пакет. В сторонке поджечь содержимое, если есть чему гореть, значит бензо еще испаряется.

просто снять то я сниму конденсер и трубки А вот к испарителю лезть желания нет...
оттого и думаю что лезть к нему не имеет смысла
Другой вопрос... сначала я поменял компрессор потому что ему был писец...
потом перепаял трубки
теперь еще увидел что конденсер дышит
После замены конденсера что может быть еще дохлым и соответственно дорогим?

[Иван]

на ебее нашёл проколку под 12 фреон вместе с заправочным шлангом и портом:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/R12-FREO ... 8166599358
вот ещё:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/R12-FREO ... 6753550912

[sAn4es]

на ебее нашёл проколку под 12 фреон вместе с заправочным шлангом и портом:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/R12-FREO ... 8166599358
вот ещё:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/R12-FREO ... 6753550912

по той ссылке что ты раньше давал был вакуумный насосо за 1600 это фуфел или чтото стоящее?

[Иван]

хз... но продавец находится в америке, не китаец по крайней мере.... китайский самый дешёвый уже здесь в наличии продают за 1600руб, соотв. здесь тот стоил бы около 3000руб.
я сегодня сравнил показания заводского китайского (http://www.aholod.ru/item/3248/) и самопально-переделанного из компрессора, вакуум одинаковый получился, так что я не против продать заводской, нах мне два с одними и теми же возможностями... отдам за 3000руб, со скидкой 10%

[sAn4es]

хз... но продавец находится в америке, не китаец по крайней мере.... китайский самый дешёвый уже здесь в наличии продают за 1600руб, соотв. здесь тот стоил бы около 3000руб.
я сегодня сравнил показания заводского китайского (http://www.aholod.ru/item/3248/) и самопально-переделанного из компрессора, вакуум одинаковый получился, так что я не против продать заводской, нах мне два с одними и теми же возможностями... отдам за 3000руб, со скидкой 10%

тоесть у тебя уже есть вакуумный насос?
и для запаравки все есть?
а то у меня в планах впаять фланцы от моего радиатора и потом заняться заправкой

[Иван]

нет только приблуды для доливки масла, сегодня заказал на ебее, прийдёт недели через 2-3... а так , фреон по себестоимости...

[Alex124]

Иван, ну ты продвинулся.

Слежу.

По прежнему не могу в Питере найти 12-й фреон в малых баллонах.

Так же думал о переделке компрессора, ведь он все равно сосет воздух (есть всас). Одно всегда останавливало. Масло!

Иван, как у тебя? Масло не прет за счет разряжения во всасывающую (вакуумную уже) систему из компрессора?

[Alex124]

Еще просьба, ознакомьте с устройством заправочной рампы и вообще какая последовательность действий при заправке с рампой?

Мож ссылку на почитать кто даст...

Вообще сам вакууометр (обратный манометр ) стоит порядка 300-400р , что вобщем не много.

Может самому собрать рампу

[Иван]

Алекс, ну поиск же рулит...
http://www.aholod.ru/catalog/141/
самый дешёвый покупать не стоит, в районе 3-4т.руб. нормально будет.
на ебее можно взять