Ремонт блока управления обдувом

[Aptyp]

"Повторение - мать учения" viewtopic.php?f=15&t=260
Я при этом ещё немного этот блочёк усовершенствовал Нехватает режима одновременного обдува вперёд + вверх (есть только вперёд + вниз) - а впереди, перед мордойлица теплица ОГО-ГО! Хоть огурцы выращивай Получается что кондей включён, взаду пипл мурашки по телу гоняет, ёжится от холода (моща кондея впечатляет ), а спереду как-то странно, вроде морду-лица прохлада с кондея обдувает, а торпеда горяченная... Вопшем добавил я один диодик + проводочек (элементарно там всё, даже схему не даю - сам метором тыка разобрался) теперь при вклюённом кондее, вместе с обдувом вперёд ещё дует и на лобовуху

Случайно не помнишь какой диодик, куда проводок. Просто хочется чтоб при рециркуляции дуло не только в лицо, но и на стекло, чтоб зимой быстрее оттаивало.

[Михаил]

вот люди и зимой с кондеем ездить собираются.......

[Александр]

вот люди и зимой с кондеем ездить собираются.......

Ну это, Миша, у кого какая зима. Мне и в январе бывает кондей нужен, или печка в конце мая.

[Alex-W]

вот люди и зимой с кондеем ездить собираются.......

Я кондеем зимой периодически пользуюсь, что-бы стёкла отпотели При питерских зимах, когда при - 5-10С° норма 100-110% влажность кондей просто необходим, иначе в салоне постоянная влажность

[Tunster]

Плату обдува пропаял еще летом, все прекрасно работает, началась зима, на трассе стали запотевать окна, включение режима обдува на стекло или стекло\ноги, как и положено сразу врубает кондиционер, стекла моментально отпотевают, но переключившись обратно на вентиляцию спустя некоторое время опять запотевают (радиатор печки новый, утечек никаких нет), ездить с постоянно включенным кондеем слишком расточительно. Поделитесь информацией, как следует перепаять блок управления обдувом, куда подключается диод и куда проводок? Если правильно понял, то нужно просто вычислить клапан, открывающий заслонку обдува в лицо и от него пустить диод на клапан обдува лобового стекла?

[Иван]

попробуй когда на лобовое включаешь (с кондеем) приоткрывать стёкла немного- маленькие щели, влага будет уходить на улицу, а так она остаётся в салоне и когда лобовик остывает опять конденсируется на нём...

[Tunster]

я бы с радостью, но стеклоподъемники не родные, кто-то приколозил от чего-то, слабенькие, особенно в мороз..мне проще диод припаять

[Loko]

Надо что бы ещё был забор воздуха с улицы,а я так понимаю его нет и происходит циркуляция внутри салона.

[Tunster]

VNT (VENT) - при таком выборе компрессор кондиционера включаться не будет, вентилятор будет подавать забортный воздух через воздуховыпускные отверстия в приборной панели, температуру нагрева воздуха можно регулировать. Воздух с улицы идет через радиатор печки и в лицо, а хотелось бы чтоб еще и в лобовуху, или в ноги и лобовуху, тоже как вариант рассматриваю..

[Loko]

Вкл.значок Mix и воздух идёт с улицы на стёкла и в ноги.Если не так смотри справа спереди за бардачком клапана переключения и вакуумные трубки.Может не так подключены или лазил кто нибудь.

[Loko]

И здесь почитай viewtopic.php?f=15&t=818

[Tunster]

я же написал что все работает, дует на стекло и в ноги, стекло отпотевает, но меня не устраивает что в режиме MIX включается кондей..

[Александр]

я же написал что все работает, дует на стекло и в ноги, стекло отпотевает, но меня не устраивает что в режиме MIX включается кондей..

Как говорится вариантов масса. Чтоб не врубался кондей можно его отключить на зиму, я не знаю какая у вас там зима. Но вроде при достаточном морозе он сам перестанет включаться.

[Tunster]

он и не включается, пока не нагреется от мотора.

[Vit]

отключи его