Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

bobs68 писал(а):

monstr писал(а):Всем привет! Вот вопрос! Включаю печку работает нормально, но после выключения кнопок мотор печки работает? Приходиться скидывать разъём моторчика и через какое-то время он перестаёт работать до нового включения печки ! Что с ней не так??

залипшее реле на той же перегородке где двигатель печки с левой стороны,между двигателем и блоком сопротивлений.

Спасибо сегодня посмотрю и отчитаюсь

люди подскажите пожалуйста, ото я уже не знаю что делать. в чем может быть проблема?
при вкл машины, печка дует и в заднюю часть салона и на лобовое. стоит остановится и оставить машину на минут 10-20, то все, перестает дуть на лобовое, а дует только в салон и дует в салон прохладным воздухом. потом постоит часа 2-3, опять начинает дуть на лобовое. повторить тоже самое, с отключением, то опять перестает работать. я бывший владелец бмв, поэтому не очень разбираюсь пока в понтиаке, месяц назад приобрел ее.

Все заслонки управляются вакуумом, со стороны пассажира в ногах, на печке расположен блок управления, в него проводочки подходят на клапаны и трубочки от приводов и от вакуумного аккумулятора. Вот там и смотри, заглуши авто и послушай ни где не подсасывает воздух. Там есть небольшая трубка заглушенная пробочкой на крышки печки, бывает слетает... ну и т.д.

спасибо...завтра попробую что нибдуь сделать.

люди спасайте.
короче полез я в бордачек, нашел я эту черную продолговатую коробочку. есть там сверху кабеля. достал я фишку и вкл печку, даже при отсоединенной фишки печка дула на лобовое. но как и по старинке чтобы проверить, я выкл машину и через 15 мин проверил, опять та же история не дует на лобовое а дует только в зад салона ито прохладным воздухом.

мне механик сказал что это может быть из за какой то заслонки, а может где то контакт хреновый.
кто в этой херне разбирается. помогите.
есть еще такой вопрос, что это такое вообще? стоит со стороны водителя

залез под капот и заметил что шланг немного мокрый, отметил белым кружком

а шланг идет отсюда

первое фото: Как раз блок управления обдувом. попробуй вовремя включения обдува если не ту да дует. то пошевели блок контактов что в чёрной изоленте замотано .у меня было такое.
Второе фото : Это скорей всего приспасоба для прокачки тормозов.

SMIT писал(а):Второе фото : Это скорей всего приспасоба для прокачки тормозов.

Не тормозов, а сцепления.

3, 4 похоже на подогрев газового редуктора

проблема решена благородя 2-м добрым людям. оказывается это все моторчик печки барахлит.

БаГа писал(а):при вкл машины, печка дует и в заднюю часть салона и на лобовое. стоит остановится и оставить машину на минут 10-20, то все, перестает дуть на лобовое, а дует только в салон и дует в салон прохладным воздухом. потом постоит часа 2-3, опять начинает дуть на лобовое. повторить тоже самое, с отключением, то опять перестает работать.

БаГа писал(а): оказывается это все моторчик печки барахлит.

Ничего не понял Причём здесь работающий/не работающий моторчик печки и распределение воздушных потоков???

ОЛЕГ Б писал(а): Ничего не понял Причём здесь работающий/не работающий моторчик печки и распределение воздушных потоков???

У человека при включении печки включался только задний обдув и он думал что дует только назад.
Как то так.

Теперь понял.

Мож чего пропустил в этом многабукаф, но...
У меня вакуум к блоку клапанов доходит только примерно к оборотам двигателя под 2000, до этого нет вакуума. Все шланги, вроде, целые, все на своих местах, но создаётся впечатление, что соединения неплотные. Можно их как-то уплотнить, но чтобы, при этом система осталась разборной?

Вот и ко мне пришла беда, стартер заел. (В.С. Высоцкий)

Здравствуйте, всем.
Тему перечитал, вроде такого не нашел.
Все как обычно, утро, до садика, от садика до работы. Отъезжая от садика обнаружил что не дует печка, ну совсем не дует. Дерганья переключателями не помогли. Через какое то время (на улице -17) включается, и все дует.
Направления обдува выбираются верно.
Второй раз такое за эту зиму, думал дотяну до весны.
Так вот, это двигатель (щетки там какие) или реле управления вакуумом? Что то не могу сразу придумать куда лезть.
А провода с пластмассой дубовые, не хочется и туда и туда :(

...обнаружил что не дует печка, ну совсем не дует.

Я так понял, что не работает моторчик печки?
Проверить сам моторчик легко, снимаем разъем с него и подаем питание проводками через амперметр. Рабочий моторчик потребляет не более 10А.
У меня из-за засравшихся грязью втулок потребление возросло до 15А, но дуть продолжал пока не нагревались контакты в реле, потом вырубался и не включался пока все не остынет. В один не подходящий момент релюха сдохла окончательно, переставил на время с кондея, но и она врезала в скором времени по выше описанной причине. Комплекс мероприятий: Снятие моторчика, чистка от грязи, смазка втулок. Замена релюхи на новую, проверка блока сопротивлений задающих скорость вращения. Все .